同类事故判责南北有别？律师发声执法尺度需统一

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2025-10-15 23:33:12 齐鲁壹点

近日，湖北襄阳发生的一起机动车与非机动车相撞事故的责任认定，在社交平台引发热议。此次事故中，由于非机动车驾驶人未遵守交通规则，最终被判定承担全责。这一处理结果不同于以往部分事故中“机动车必担责”的情况。

多地类似交通事故视频显示，在处理时，南方城市交警普遍倾向于“谁的责任谁承担”，北方城市交警则多会判定机动车承担两至三成责任。山东新亮律师事务所律师陈正斌表示，不能仅因机动车有保险就从法律层面加重其责任，“我弱我有理”不该成立。

社交平台上，多起相似的“非机动车横穿马路与机动车相撞”事故在责任划分上存在明显差异。今年9月在上海发生的一起事故中，一名女士骑自行车横穿马路时未下车推行且未从斑马线上通过，与一辆正常行驶的白色轿车相撞。当地民警表示，该事故责任应由非机动车方承担全部责任，因为机动车已尽到合理注意义务。

在湖北襄阳，同样一起因非机动车过马路未遵守交通规则、与右转机动车相撞的事故，当地交警也最终判定非机动车方承担全责。而在内蒙古自治区的一起事故中，一名驾驶人驾驶三轮车横穿马路未从斑马线上通过，与一辆正常行驶的白色机动车相撞。当地交警部门认定，三轮车一方承担主要责任而非全部责任。

陈正斌认为，这种判定对机动车方不够公平。非机动车对事故发生负全部过错时，不应将责任强加给无过错的机动车一方。

不仅仅是以上案例，记者梳理多地类似交通事故的视频后发现，南方城市交警大多倾向于“谁的责任谁承担”，北方城市交警则多会让机动车承担两至三成责任。

记者在相关事故视频的评论区发现，网友对此类事故的责任认定存在明显分歧。不少网友支持“谁过错谁担责”的原则，认为交通法规执行应明确标准，不偏袒任何一方，不应单纯以“同情弱者”为由模糊责任边界。但也有部分网友秉持传统认知，认为机动车与非机动车或行人相撞时，驾驶员应像过往部分事故处理结果那样，被判定承担一定责任。

上海交警表示，当前部分人存在“只要出车祸驾驶员多少都有责任”的固有认知，但按照法律规定，有过错、有违法行为的一方应承担事故全部责任，不能脱离事实让无过错的驾驶员承担责任，否则将严重影响正常的道路交通秩序。

陈正斌认同这一说法，并认为上海交警的执法尺度值得借鉴。他表示，不能仅因机动车有保险就从法律层面加重其责任，这种做法本身不符合公平原则。

核心判定标准为事故各方行为对事故发生所起的作用大小和各方行为过错的严重程度。交警部门认定事故责任及责任比例，主要依据《道路交通事故处理程序规定》。出现责任认定偏差关键在于执法尺度差异与法律理解偏差。不同交警对同一类行为的判定标准可能存在不同，对法律条款的解读也可能存在细微差别，最终导致责任认定结果不一致。

据法律规定，机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，若非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任。机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。陈正斌解释，这一规定主要考虑到在非机动车或行人因事故遭受重大损失时，从法律层面给予一定照顾，保障其基本权益。但10%的赔偿责任并非基于事故责任，而是法律规定的特殊补偿。具体赔偿金额及是否需要赔偿，若后续产生纠纷，需由法院根据实际情况裁判。

(责任编辑：0764)

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