近两年,国内建筑用钢需求减弱,带动铁矿石原料需求下滑,但全球铁矿产能仍在持续扩张,供给呈现稳步增长态势。这一系列变化推动铁矿石市场加速摆脱长期以来的“卖方市场”格局。供需格局深度调整之下,10月初,围绕必和必拓铁矿石谈判、西芒杜铁矿合作等关键事件,全球铁矿石市场迎来新一轮变化,中国钢铁企业也借此契机逐步提升在全球铁矿石贸易中的话语权。
国内某大型钢企工作人员表示,从过往经验来看,钢厂与矿企的博弈中,矿企往往占据更强势的地位。但当前市场形势已明显转变,仅从必和必拓谈判这一事件就能看出,中国钢铁企业在全球钢铁产业链的利益分配中,话语权正逐步提升。不过,钢企和矿企的话语权争夺未来可能仍是长期博弈的过程。
9月30日,中国矿产资源集团向国内钢厂及贸易商发出通知,暂停接收澳大利亚必和必拓所有以美元计价的铁矿石,已装船的12艘货轮也包含在内。一家铁矿石进口清关公司透露,必和必拓的铁矿石因为定价问题,目前是暂停进口的,不过澳大利亚其他企业的铁矿石仍可正常进口,具体情况需等待商务部的消息。
此次暂停采购的导火索是8月下旬启动的中澳铁矿石长期协议谈判,双方在结算货币与定价机制两大核心问题上始终无法达成一致。中方提出两项核心诉求:一是用人民币进行结算;二是以当前约80美元/吨的现货价为基准,锁定季度长协价,通过“现货挂钩+季度定价”模式降低长期价格波动风险。但必和必拓坚持以美元结算,并要求将2025年报价较2024年上涨15%至109.5美元/吨,理由是“当前低价是经济低迷与美元高利率导致的临时现象,未来经济复苏后价格必然上涨”。经过数周谈判,必和必拓态度强硬拒绝让步,中国矿产资源集团最终启动了反制措施。
9月28日,北京铁矿石交易中心宣布推出“铁矿石港口现货价格指数”,旨在为中国乃至全球铁矿石市场提供更加及时、准确、透明的现货价格参考基准,服务产业链上下游企业的决策与风险管理
2025-10-03 16:20:02铁矿石港口现货价格指数推出水利部近日发布了《中国节约用水报告2024》,报告显示全国节水水平在2024年进一步提升,节水工作取得明显成效
2025-07-23 03:52:30我国节水水平进一步提升据中国民用航空局消息,2025年4月国内客运航空公司平均航班正常率89.87%,同比上升8.44个百分点。2025年4月国内主要机场平均放行正常率91.47%,同比上升5.53个百分点
2025-05-20 19:22:514月国内航班正常率上升