比亚迪在欧洲市场的成功不仅仅依靠产品出口,而是全产业链的本地化渗透。2023年,比亚迪在匈牙利塞格德建立了首个欧盟乘用车工厂,实现核心零部件本地化生产,降低了整车关税成本。这一举措标志着比亚迪从单纯卖车转向技术研发和供应链管理的战略升级。如今,比亚迪在欧洲的门店已从最初的3家扩展到400多家,售后服务网点覆盖率高达92%。
比亚迪的成功是中国汽车工业转型的一个缩影。从1956年中国第一辆解放卡车下线时年产仅12辆,到2024年产量突破3100万辆,新能源汽车出口量占据全球65%的市场份额。这种蜕变的背后是从“市场换技术”到“技术换市场”的完美转换。特别是在新能源赛道上,中国车企通过电池、电机和电控构建了不可复制的竞争优势。比亚迪自主研发的Sic碳化硅电控芯片提升了整车电驱效率,八合一电驱动系统体积缩小30%,噪音降至4分贝。
比亚迪在全球市场上取得的成就不仅仅是销量数字的增长,更代表中国制造已经转变为“中国智造”。比亚迪用实际行动证明,中国人不仅可以造整车,还能造好车,更能造豪车。
最近统计数据显示,今年4月,欧洲新能源汽车市场迎来历史性转折。中国车企比亚迪在覆盖欧洲14国的范围内售出11123辆新车,远超特斯拉的6253辆,在德国、英国、法国、意大利、西班牙等核心市场全面领跑
2025-05-13 21:22:384月比亚迪欧洲多国销量超越特斯拉当地时间24日,欧洲汽车制造商协会发布的数据显示,一季度,美国电动汽车制造商特斯拉在欧洲的新车销量同比下降了45%
2025-04-28 10:38:42特斯拉销量大跳水