国庆中秋假期期间,全社会跨区域人员流动量累计达到24.32亿人次,创下历史同期新高。日均流动量为3.04亿人次,同比增长6.2%。自驾成为出行的绝对主力,日均预计2.4亿人次,占总出行量约八成。铁路客运量预计共15396万人次,日均1924万人次,同比增长2.6%。民航客运量预计共1917万人次,日均240万人次,同比增长3.4%。
航班管家统计显示,国庆期间预计执行客运航班总量达13.5万班次,日均约1.69万班次,同比增长3.3%,较2019年增长15.1%。票价水平也有所提升,不少旅客未能在节前等到预期中的“票价跳水”。
今年国庆长假期间,民航客运量增幅超过铁路,这与出行时间和距离拉长有关。同程数据显示,长线跨省和跨境旅行趋势明显,航段距离在400-800公里、800-1200公里以及3200公里以上的国内机票占比均超过20%。新疆成为3200公里以上航段量的热门始发地和目的地。
假期首日是出行最高峰,全社会跨区域人员流动量达3.36亿人次,创历史新高,同比增长1.4%。10月7日再次出现客流小高峰,流动量达到3亿人次,同比增长18.3%。由于今年比去年多一天假期,许多旅客选择错峰出行。去哪儿平台数据显示,10月2日至10月5日期间乘飞机国内出行的用户比去年同期增长约20%,出境用户增长约30%。
错峰出行确实能节省成本。携程数据显示,10月3日至4日的国内机票单程均价较前两日便宜超30%,如果选择在节后出发,比如10月9日至10日,上海至重庆、西安至呼和浩特等航线降价更是超过50%。
今年国庆前夕,不少旅客反映没有等到心仪的航线票价“跳水”,整体票价水平高于2024年同期。航班管家统计显示,国庆假期国内机票(经济舱)均价为849元(含燃油附加费),同比2019年微降1.4%,同比2024年则微增0.3%。有航司市场部人士表示,只有个别非旅游热门航线会发生“跳水”,大部分航线价格较为平稳。
国庆出行“量价齐升”的背后是旅客需求增幅大于运力增幅。日均客运航班同比增长3.3%,同比2019年增长15.1%。日均旅客运输量同比2024年增长3.4%,同比2019年增长26.3%。此外,假期乘飞机出行的用户结构呈现出高品质和年轻化趋势,预订国内机票头等舱和商务舱的国内首乘用户同比增长超过10%。
随着长假结束,机票价格应声下调。飞猪数据显示,10月11日广州飞曼谷、上海飞香港最便宜的机票价格均不足400元(含税费),10月9日上海飞大连、北京飞银川、杭州飞桂林最便宜的机票价格均在200元左右(不含税费)。
今年国庆与中秋假期叠加,更长的假期促使更多人选择出国游玩。去哪儿数据显示,购买“第一张出境机票”的用户同比增长三成,热门目的地出境机票预订量同比增幅超三成。航空公司也在加码国际运力投放。国庆期间预计执行国际航班超1.6万班次,日均航班量恢复至2019年的92.9%。国际航班集中于东南亚与东亚等地,两者占比75.4%,日韩泰三国为热门目的地国家。
多个平台预订数据显示,日本是今年国庆假期最热门的出境目的地。尽管航司加大了日本运力投放,但国庆期间依然一票难求。根据航旅纵横的数据,国庆中秋假期热门出境目的地前十名包括日本大阪、中国香港、日本东京、韩国首尔、新加坡、泰国曼谷、马来西亚吉隆坡、中国台北、中国澳门和英国伦敦。
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