俗话讲，十次事故九次快，可现在还得加一句，还有一次是被慢车气的。广昆高速又出事了，这次可不是小打小闹，货车烧成了火球，还有人员伤亡。

评论区吵翻了天，矛头全指向一个词——龟速车。从网友传出来的消息看，事情发生在10月7日凌晨，正是国庆返程的高峰时段。地点在G80广昆高速肇庆往广州方向，靠近肇庆的路段。

当时有个司机正开着车呢，突然前面就堵住了。他掏出手机看导航，屏幕上赫然显示：“前方事故，事故在右侧车道”，预计通过这2.1公里的拥堵路段得24分钟。要知道平时这点路，也就一两分钟的事儿。

等车慢慢往前挪，这位司机才看清前面的状况——一辆货车正烧得火光冲天，浓烟滚滚，老远就能看见那火苗子往上窜。周围散落着车辆碎片，好几辆车横七竖八地停着，场面惨烈。有媒体发布的视频显示，着火的货车已经被大火完全吞没了，根本看不清原来是啥样。火场周围全是碎片，后面还有一堆车被堵着动弹不得。

到了7日上午11点多，当地交警表示现场确实有人员伤亡，事发路段还在清理当中，车是能通行，但特别慢，因为只有部分车道能走。一位穿着黄绿色反光背心的交警正站在路中间勘察现场。他身边至少有两辆事故车，左边那辆深色轿车，车头都撞瘪了，引擎盖明显变形了。右边还有辆银白色SUV紧挨着。地上到处是车辆碎片，背景里一串串红色尾灯，说明后面的车全堵死了。

等到清理的时候，现场更是触目惊心。那辆橙色货车的车头，整个驾驶室都面目全非了，旁边站着工作人员。货车后面有辆白色两厢轿车，后备箱门是开着的。最让人揪心的是，路面最前面还有两个行李箱，一个白色一个米色的，就那么倒在地上。估计是撞击太猛，直接把人家行李都甩出来了，满地的黑色残骸和碎片，看着就让人心里发堵。

堵车堵得有多严重？看看后面车里的人拍的照片就知道了。这是从车内往外拍的，前面密密麻麻全是车，排成了长龙。所有车的红色尾灯都亮着，形成一片红色的光海，基本上就是原地不动的状态。右侧车道上，好些人都下车了，就站在高速公路上等着。你想想，得堵多久人才会受不了下车？

有司机7日上午说，那个路段当时堵得不行，导航地图上显示的全是红色拥堵状况。根据广东交通集团“粤通行”发布的突发事件信息，7日上午G80高速往广州方向，金利站到三水西站这一段车流量特别大，现场只能缓行通过，而且事件还在进行中。

这事一出来，评论区立马炸了锅。有网友直接开骂：“龟速车太多了，这两天不管是跑高速还是环城路，99%是龟速车造成的堵车，特别是跑滴滴的，边开车边玩手机，建议国家立法直接吊销驾照。”还有位网友说：“昨晚在思劳回佛山，全程走低速，不敢上高速，就是怕堵车，本来是打算在白诸上高速的”。

更有人直接把矛头对准了新手司机：“每年只用两箱油的司机，简直是高速公路上的杀手，开车经验小得可怜，试问一下是否要反思及修改高速免费的政策！”另一位网友的观点更激进，说以后不能过了实习期就随便上高速，应该利用高科技，行驶里程达到2万公里甚至更多才有资格上高速。理由是很多新手司机安全车距、预判啥的都做不到，根本不像会开车的样子。

说实话，这些评论...你说它有没有道理？还真有那么点意思。你想啊，事故发生在凌晨时分，那个点儿正是开车最容易犯困的时候。高速上车多，返程高峰嘛，一年开不了几次车的“两箱油大军”都出来了。这些司机平时不怎么开车，一上高速就紧张得不行，觉得慢点开就安全。六七十迈的速度在高速上晃悠，自己觉得稳当了，可在后面车的眼里，那就是妥妥的移动障碍物。后车要不停地变道超车，一来二去，危险系数蹭蹭往上涨。尤其到了凌晨，视线本来就不好，再加上前面有龟速车挡着，后面的车又急着赶路，这一着急...事儿就容易出。

但话说回来，这次事故具体是咋发生的，交警还在调查呢。直接说就是龟速车害的，这话也说得太绝对了。可能是疲劳驾驶，可能是跟车距离没把握好，也可能就是单纯的车速不匹配导致追尾。不过有一点可以肯定，高速上车速差距太大，确实是个大隐患。龟速车背锅冤不冤？冤，也不完全冤。说它是罪魁祸首，那肯定过了。但说它一点责任没有？那也不对。它就像个导火索，本身可能不会直接引发事故，但会让整个交通环境变得更复杂、更危险。

反正我是这么看的，与其在这儿吵龟速车该不该上高速，还不如想想怎么提高大家的安全意识。新手司机觉得慢就是稳，可他们不知道在高速上，慢得不合理同样危险。老司机觉得自己技术好，变来变去的，也没想过给后车增加了多少风险。这次事故，货车烧成那样，人都有伤亡，多少家庭得跟着遭罪啊。那些行李箱散落一地的画面，想想都让人心疼——那可能是一家人高高兴兴出去玩，准备回家的行李啊。

高速免费政策要不要改？这事儿不是咱们能决定的。但起码有一条可以做到：不管你开多快开多慢，都得符合规则，都得对自己和别人负责。高速路上，该快的时候别磨蹭，该慢的时候别逞强，最重要的是，别把自己当成路上唯一的车。希望以后这样的事故能少一点，大家出门在外，安全才是最要紧的。你觉得呢？