9月25日晚,以“改变”为主题的2025雷军年度演讲在国家会议中心举办。小米集团创始人、董事长兼CEO雷军发布了小米17和小米汽车定制服务等新品。
会后,雷军接受采访时提到,小米很多项目都是完成后再公布,因此给人一种突然的感觉。例如造芯片。他还解释了为何跳过小米16直接发布小米17,表示希望通过改名让大家重新认识小米手机。雷军指出,小米在年轻人心中的定位已经从以男性为主的“极客品牌”转变为“大众品牌”。他表示,几年前因发展太快遇到的痛苦促使小米转型高端化,这是一个正确的决定。
发布会上,小米正式推出了Xiaomi 17系列,包括Xiaomi 17 Pro和Xiaomi 17 Pro Max两款产品,均搭载全新妙享背屏、第五代骁龙8至尊版移动平台,采用异形叠片技术的小米金沙江电池,以及徕卡Summilux光学系统和五倍光学变焦镜头。雷军解释说,这次命名是为了让大家重新认识小米手机,展示小米敢于挑战世界第一的决心。
谈到市场竞争,雷军表示,全球手机市场的竞争非常激烈,主要对手是苹果、三星和华为。在中国市场,六个主要玩家轮流占据领先地位。在这种情况下,小米放弃了速胜的想法,目标是每年增长1%的市场份额,并用五年时间达到20%。他认为小米是长跑型选手,适合持久战。
关于转型,雷军提到五六年前小米因为成长过快而感到痛苦,随后决定推动高端化,吸引更多高端用户和女性用户。现在,小米汽车近半数用户为女性,用户结构发生了巨大变化。
小米汽车还推出了定制服务,提供车漆、轮毂、内饰等26项个性选配,让用户体验媲美百万豪车的专属定制服务。雷军表示,这项服务虽然复杂但非常重要,可以满足现代社会对个性化和审美的需求。
此外,雷军透露,小米汽车工厂一直在不断改进,提高生产效率。YU7车型在不到三个月的时间内交付超过4万辆。他认为小米进入汽车行业不到一年半,虽然进展不错,但仍需继续努力提升。
雷军强调,小米在过去五年经历了艰难转身,从互联网公司转型为硬核科技公司,坚持技术立业并投入大量研发资金。他希望消除外界对小米的误解,表示许多项目都是经过长期努力才公布的。
最后,雷军支持六部委联合开展的汽车行业网络乱象专项整治行动,认为需要一个风清气正的环境来促进汽车产业的发展。
9月15日,“小米17”和“小米16改名小米17”等话题登上热搜,引发粉丝们的疑惑。很多人不明白为什么小米下一代手机会跳过“16”而直接命名为“小米17”
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