雷军：拆了三辆ModelY 确实是好车小米造车对标特斯拉

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2025-09-26 10:55:42 京报网

雷军：拆了三辆ModelY 确实是好车小米造车对标特斯拉！9月25日19时，小米CEO雷军进行了他的第6次年度演讲，主题为《改变》。同一天晚上，小米还举行了新品发布会，相关话题迅速登上微博热搜，引起网友广泛关注。

在演讲中，雷军提到，在小米成立十周年之际，他内心充满了焦虑。面对苹果、三星和华为等强大的竞争对手，团队成员感到疲惫，甚至有人想停下来休息。雷军自己也感到非常累。

雷军还表示，网络上对小米的各种质疑、批评甚至攻击让他更加疲惫。许多人对小米持有固有偏见，这使他陷入了严重的内耗。经过长时间的挣扎，他决定直面所有问题，找到解决问题的方法，逆天改命。他回忆起小时候学过的围棋，学会了复盘，这对他帮助很大。

雷军谈到了目前的小米高管团队，共有12位成员。其中，只有两位是早期与他一起打拼的老同事，其余9位都是新面孔。这些新引进的顶尖人才为小米的发展做出了巨大贡献。雷军特别感谢了卢伟冰和其他高管的努力。

雷军介绍了小米造芯的历史。小米从2014年开始通过松果电子进行芯片研发，并成功发布了“澎湃S1”。然而，由于种种原因，雷军最终决定停止SoC芯片的研发。这次失败后，他意识到自研手机SoC必须瞄准高端市场才有机会成功。自研芯片需要整个手机团队的支持。

2021年，小米重启了芯片研发项目，但上百亿的投资压力巨大。团队内部出现了一些质疑声，担心继续投入芯片研发会拖垮公司。雷军坚定地表示，小米造芯的决心不会动摇。经过三年的努力，2024年5月22日，玄戒O1首次回片并成功点亮系统，次日全模块调通。一年后，搭载玄戒O1芯片的手机和平板正式发布。

关于外界特别关注的小米造车项目，雷军透露，2021年12月，小米SU7 Ultra正式立项，目标是打造全球最强的纯电性能车，对标保时捷和特斯拉。然而，2022年春节刚过，为了确保SU7的成功，小米不得不暂时放弃Ultra项目。到了5月，随着SU7项目的突破进展，压力有所减轻，团队决定重新启动Ultra项目。

雷军还提到，今年年初，小米内部购买了三台特斯拉Model Y进行拆解研究，发现这确实是一款好车。他表示，如果用户不选择小米YU7，可以考虑特斯拉Model Y或即将发布的理想i6。

(责任编辑：0882)

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