德法六代机合作裂痕加剧，法国达索放话：德国不合作我就单干欧洲战机项目面临分裂

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2025-09-25 14:02:37 观察者网

9月23日，法国达索航空公司首席执行官埃里克·特拉皮耶表示，如果德法之间无法就“未来空战系统”（FCAS）达成合作，达索有能力独自研发一款新型战斗机，但这取决于法国政府。此前，“政客”网站报道称，由于对法国要求在六代机项目中占据80%的研制份额不满，德国国防部考虑与法国分道扬镳，并研究其他方案，包括与英国、瑞典和美国合作研发六代机。

路透社评论称，随着德法围绕欧洲六代机项目的矛盾激化，这一合作项目正逐渐走向分裂。23日，在新一代“阵风”战机零部件工厂开业仪式上，特拉皮耶被问及德法有关FCAS的矛盾时表示：“德国人可以抱怨，但我们知道如何做到这一点。如果他们想要自己行动，就让他们去做吧。”当被问及达索是否有能力独立制造第六代战斗机时，他回答说有，但最终决定权在于法国政府。他强调：“我们知道如何从头到尾研发一架；我们已经这么做了70多年。”

2017年，法国总统马克龙和当时的德国总理安格拉·默克尔启动了FCAS项目，西班牙两年后加入。法国方面表示，自西班牙加入之后，FCAS项目分工不均让参与项目的法德西均不满意。今年4月23日，在法国国民议会国防委员会听证会上，特拉皮耶公开批评FCAS项目合作模式分散，缺乏集中统筹规划，每推进一步便会引发新的分歧。作为新一代战斗机的主承包商，达索公司仅掌握三分之一决策权，需耗费大量时间与精力协调各方意见，决策过程极为困难。此外，在技术合作方面，合作伙伴常以技术保密、利益分配不均等理由拒绝支持。

德国消息人士指责达索试图主导该项目，并将最重要的工作留在法国，破坏了三国之间的合作协议。《政客》网站报道说，德国国防部正在研究其他方案，考虑与法国分道扬镳，在没有法国参与的情况下继续实施FCAS项目，与瑞典萨博公司合作或者加入英国主导的六代机GCAP项目。德国空军代表也在7月份向德国议会通报说，德国可能退出FCAS项目，替代方案包括加入美国F-47项目或英日主导的“暴风”计划，但无论哪一种方案都不利于德国本土产业。

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