9月23日,法国达索航空公司首席执行官埃里克·特拉皮耶表示,如果德法之间无法就“未来空战系统”(FCAS)达成合作,达索有能力独自研发一款新型战斗机,但这取决于法国政府。此前,“政客”网站报道称,由于对法国要求在六代机项目中占据80%的研制份额不满,德国国防部考虑与法国分道扬镳,并研究其他方案,包括与英国、瑞典和美国合作研发六代机。
路透社评论称,随着德法围绕欧洲六代机项目的矛盾激化,这一合作项目正逐渐走向分裂。23日,在新一代“阵风”战机零部件工厂开业仪式上,特拉皮耶被问及德法有关FCAS的矛盾时表示:“德国人可以抱怨,但我们知道如何做到这一点。如果他们想要自己行动,就让他们去做吧。”当被问及达索是否有能力独立制造第六代战斗机时,他回答说有,但最终决定权在于法国政府。他强调:“我们知道如何从头到尾研发一架;我们已经这么做了70多年。”
2017年,法国总统马克龙和当时的德国总理安格拉·默克尔启动了FCAS项目,西班牙两年后加入。法国方面表示,自西班牙加入之后,FCAS项目分工不均让参与项目的法德西均不满意。今年4月23日,在法国国民议会国防委员会听证会上,特拉皮耶公开批评FCAS项目合作模式分散,缺乏集中统筹规划,每推进一步便会引发新的分歧。作为新一代战斗机的主承包商,达索公司仅掌握三分之一决策权,需耗费大量时间与精力协调各方意见,决策过程极为困难。此外,在技术合作方面,合作伙伴常以技术保密、利益分配不均等理由拒绝支持。
德国消息人士指责达索试图主导该项目,并将最重要的工作留在法国,破坏了三国之间的合作协议。《政客》网站报道说,德国国防部正在研究其他方案,考虑与法国分道扬镳,在没有法国参与的情况下继续实施FCAS项目,与瑞典萨博公司合作或者加入英国主导的六代机GCAP项目。德国空军代表也在7月份向德国议会通报说,德国可能退出FCAS项目,替代方案包括加入美国F-47项目或英日主导的“暴风”计划,但无论哪一种方案都不利于德国本土产业。
据央视新闻报道,欧洲第六代战机项目因德法两国争夺主导权陷入僵局。德国认为法国达索飞机制造公司没有理由要求拥有决策主导权,并表示不会就此让步。而以达索为首的法方企业则坚持要求获得更大的主导权
2025-09-27 22:30:18欧洲六代机项目因争番位陷僵局据外媒当地时间26日援引知情人士消息报道,在欧洲第六代战机研制上德国与法国矛盾难解:德国认为法国达索飞机制造公司“没理由”要求拥有决策主导权,不会就此作出让步。
2025-09-27 09:55:21欧洲六代机项目陷僵局