今天上午,当珠三角地区各个机场纷纷启动抗台风预案时,一架小飞机从香港国际机场起飞,直接飞入了超强台风“桦加沙”。这架注册号为B-LVB的庞巴迪挑战者605属于香港特别行政区政府飞行服务队。这次飞行是为了执行一项重要的任务——进行台风气象探测。
根据实时飞行器飞行状况数据,这架飞机当天已执飞两次,第二次飞行于下午14:31成功返程降落。其间多次冲进“桦加沙”的核心区域进行探测。台风和飓风作为地球上能量最大的天气现象之一,在现代气象研究中仍存在许多盲点。由于这些热带气旋大多在大洋上生成,而人类大部分气象站都建在陆地上,因此相关数据相当缺乏。气象卫星要么数据更新不及时,要么精度不够高。
把气象仪器装上飞机勇闯风眼成了气象学家研究台风的最直接方式。这一切始于一次莽撞的行为。1943年7月27日,一个墨西哥湾中生成的飓风即将登陆休斯顿。当时美国陆军飞行队的一个训练大队驻扎在附近的布莱恩机场。飓风将至,飞行教官们忙着疏散AT-6德克萨斯人教练机。一位英国飞行员开玩笑说:“刮点风就要疏散,你们的飞机行不行啊?是不是不够结实?”基地的飞行负责人约瑟夫·达克沃斯上校立即命人拖出一架AT-6,与领航员一起驾驶飞机冲进了飓风眼中。他们安全返回后,基地的气象主管琼斯波迪克也进行了同样的飞行。这一壮举引起了气象研究界的热烈响应,不到一年后,美军成立了第53气象侦查飞行中队,绰号“飓风猎人”。
这个中队至今仍在编。除了他们,美国海洋与大气研究局(NOAA)的飓风猎手也经常出镜。他们目前使用WP-3和湾流G-IV。2005年,他们的WP-3D穿越了超级飓风“卡特里娜”的风眼墙,留下了令人印象深刻的数据。
超强台风“桦加沙”正逼近我国华南沿海,预计将于24日中午到晚上在广东珠海到湛江一带沿海登陆。其综合破坏力与2018年强台风“山竹”相当,部分指标甚至超越,广东已全面进入紧急防御状态
2025-09-24 07:38:51深圳机场飞机五花大绑防台风中央气象台发布最新消息,今年第18号台风“桦加沙”已于9月21日上午加强为超强台风级,巅峰强度或达到62米/秒(17级)。超强台风“桦加沙”将正面来袭,路径已经公布
2025-09-23 18:35:20桦加沙路径