印度,本田没有退路的选择 重押印度市场!本田在面临中美市场困境的情况下,开始将目光转向印度。2025年8月20日,本田宣布将在印度设立新子公司——本田金融印度私人有限公司,这意味着本田将在印度自主提供销售融资服务。金融服务是本田的核心业务之一,印度成为其继日本、北美和欧洲等主要市场后第九个设立本土金融服务子公司的国家。本田预计,印度摩托车和汽车市场将进一步增长,使用贷款购买摩托车和汽车的客户数量也有望增加。
近年来,本田在全球销量下滑,特别是在中国市场表现不佳,而美国市场的关税政策变动也对其造成冲击。2025财年第一季度财报显示,本田归母净利润同比下降50.2%,营业利润同比下滑49.6%。美国关税政策导致整车进口税率飙升至27.5%,零部件关税同步提高,对本田造成重大损失。此外,美国政府对电动汽车的支持政策也在收紧,这对本田的电动化战略带来挑战。
面对这些困难,本田调整了电动车产品投放计划,暂停了一些大型投资,并缩减了电动化和软件开发的投入。尽管如此,本田仍坚持到2030年后纯电动汽车仍是其核心支柱,只是预计到那时电动汽车销量占比将低于此前宣布的30%目标。
在中国市场,本田的表现持续下滑。2021年至2024年间,本田在中国的销量从156.15万辆降至85.23万辆,四年累计降幅达45.4%。本田在中国的燃油车和电动车市场均未取得预期效果,部分原因是其电动化发展节奏缓慢且不适应市场需求。为应对这一局面,本田在中国关停了两家工厂,但同时也在布局新的新能源车产线。
与此同时,本田看到了印度市场的潜力。印度是全球第一大人口国家,也是第四大经济体,汽车保有量远低于中国和西方国家,蕴藏巨大增量空间。更重要的是,印度是中国车企难以进入的市场。本田在印度的两轮车业务表现出色,但在四轮车市场表现较弱。2024年,本田汽车在印度全年总计销量仅为13.2万辆,市场份额不到2%。
为了抓住印度市场的机会,本田已经在班加罗尔设立研发中心,专注于电气化研发,并与印度公司合作废旧电池回收利用业务。未来,本田计划推出专为印度打造的纯电SUV,并加速导入混合动力平台。本田还希望将印度作为面向中东、非洲等市场的电动车出口基地。考虑到印度的生产成本较低且地理位置优越,本田在印度的发展前景值得期待。
当地时间10日,巴基斯坦军方称,印度发射了6枚弹道导弹,均落入了印度领土。据称,其中一枚导弹落在印度阿达姆普尔,另外5枚落在了印度的阿姆利则地区。
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