近日,有人反映黑龙江绥化市一惠民工程总投资3600余万元却十年未启用。记者随即前往现场调查。
黑龙江绥化东城客运站作为绥化市向社会公布的惠民工程之一,总投资3600余万元。然而该工程2015年建成后一直未启用,市民仍需在破旧的老客运站搭乘长途汽车。老站内破旧不堪,客运车辆挤占道边运营,给市民带来不便。希望有关部门尽快推动新站使用,改善出行环境。
8月6日下午,记者来到绥化东城客运站,这座位于北林区太平街的客运站主体结构东西长约80米、高约10米。候车厅北侧主入口的大门紧锁,门前地面坑坑洼洼,横七竖八停着几十辆汽车。外立面破损严重,墙面脱落、玻璃碎裂。透过玻璃窗可以看到,候车厅里空旷,摆放着成排的座椅,许多座椅上还覆盖着塑料包装布。配套停车场内只有几辆小轿车,没有一辆长途客车。
旁边一家超市店主表示,自己2017年看到公告说车站将启用,花了70万元盘下了店面,但车站一直未启用,生意不佳。另一名路人指出,老东城客运站在火车站对面,很多乘客跟着导航走到新站耽误了行程。老站十分破旧,墙皮脱落,没有任何安检设施,乘客都是从同一门进出。
对于新站迟迟未启用的原因,众说纷纭。有人说政府欠施工单位工程款,有人说停车场西边南边的住宅楼是违建,影响验收。还有人说客运站前面有个钉子户,一直没拆。
记者随后采访了绥化市交通运输局。资料显示,绥化东城客运站于2011年底开工建设,2015年底施工基本结束。总用地面积1万平方米,主站房建筑面积3313.07平方米,概算投资3600.73万元。交通运输局局长宋加平表示,主要原因有三:一是车站正门处滞迁房屋直到2021年底才拆迁完毕;二是施工单位报送工程验收资料不及时;三是工程未做最后结算。
黑龙江绥化东城客运站作为绥化市的惠民工程之一,总投资3600余万元。然而,该工程2015年建成后一直未启用。市民仍需在破旧的老客运站搭乘长途汽车,站内设施陈旧,车辆挤占道路运营,给市民带来不便
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