别人常说“搏一搏,单车变摩托”,他却走出了“搏一搏,摩托变厢货”的进阶路。当昔日的快递小哥转身投入货运行业,竟上演了一场漂亮的“降维打击”:凭借脑子里那张堪比GPS的“活地图”,他专接旁人不喜欢的小单,以涓滴积累聚成势能,不仅带领团队一跃登顶“单王”,更稳稳攥住了月入过万的“钞能力”。
去年10月份,闫龙龙放手让员工管理他的物流公司,自己则重新握起方向盘,去全职跑货运。货运干得风生水起,当老板成了副业,年收入已然超20万元。一个送快递的小哥转行干货运后,实现了收入翻倍,这或许就是新经济时代下,草根创业者用实干书写的最生动的逆袭样本。
今年37岁的闫龙龙来自河北邢台。2004年大学毕业后,他应聘到青岛一家世界知名大企业担任质检员,月薪仅在2000元上下。几年后,现实生活的压力与对未来的憧憬让他决定辞去工作,踏上创业之路。他选择了门槛最低、自己感兴趣的物流行业。
2011年,闫龙龙拿出积蓄买了人生中的第一辆摩托车,加入了快递小哥的队伍。每天穿梭在市场和公司之间,即使受到摩托车承载量的限制,每个月也能挣到4000元,比原来的收入翻了一倍。一年后,他升级了装备,卖掉摩托车,开上了面包车。随着网络购物飞速崛起,快递单量暴增,他的收入也一路看涨。
2013年,对业务驾轻就熟的闫龙龙承包了一个片区,拥有了自己的快递站点。为了提高效率,他提前规划每个小区、每条路的最佳路线,还帮同事规划路线,成为“人肉导航”。后来,眼见站点生意渐淡,他又跟朋友合伙开办了一家物流公司,专门负责学校的生鲜配送。凭借着十多年的经验,他设计出最优运营路线,一年营业额超过500万元,作为合伙人,他一年也能收入十几万元。
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