韩国正试图用其造船业的核心技术换取美国的关税减免。产业通商资源部长金正官带着价值数百亿美元的“造船大礼”前往纽约,希望在8月1日美国加征25%关税前说服特朗普政府给予宽限。韩媒称这是“用技术换市场”,反映出韩国对美汽车出口下降32%和经济增速预期下调至0.8%的焦虑。
7月31日,韩美高层将举行关键会谈。韩国外长赵显与美国国务卿鲁比奥的会面被视为避免关税战的最后机会。韩联社透露,韩国愿意开放燃料市场,但在农产品方面不愿让步,因为大米进口配额一旦松动,可能引发农民抗议。
美国的要求不仅限于经济让步,还提出两个附加条件:一是扩大《美韩共同防御条约》至整个印太地区;二是在台海问题上明确表态。这些要求使李在明提出的“实用外交”面临挑战。
在韩美会谈前夕,中国外长王毅与赵显进行了电话交谈,强调政策稳定、外交独立和经济互利的重要性。延世大学报告显示,尹锡悦时期的对华政策摇摆导致2024年中韩贸易额下降12.7%,三星西安工厂产能也受到影响。李在明上台后承诺修复关系,但实际行动仍受美国影响。
韩美之间的造船交易表面上是经济合作,实际上涉及政治风险。韩国计划帮助美国培养造船工程师、承接军舰维修订单,并参与阿拉斯加天然气管道项目,以换取暂时免受关税打击。然而,技术一旦输出便难以收回,而美国的目标是重启本国造船业并最终抢占韩国市场份额。
军事合作方面的隐患也不容忽视。美国国会通过的《美国船舶法案》允许盟国为美军造军舰,韩国三大船企纷纷抢签美军舰艇维修协议。韩华海洋甚至变更船籍,将部分产能搬到美国。这些举动看似短期获利,实则加深了韩国对美国的依赖。
美国总统特朗普对船舶非常痴迷。获特朗普提名的美国海军部长约翰·费伦透露,特朗普甚至在凌晨也会发消息谈论船舶生锈的问题。此前,特朗普曾提出设立白宫造船办公室,覆盖商用与军用舰船制造领域
2025-03-11 19:46:50特朗普为什么深夜还在研究造船最近越南与美国签署贸易协议仅五天后,便对中国商品征收高额反倾销税,此举被视作对中国的严厉措施。越南此举显然是为了讨好美国。越南在美中博弈中选择了站队美国,希望通过牺牲中国利益来换取美国的支持
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