增程车纯电续航突破400公里，给燃油车“判死刑”？
增程车纯电续航突破400公里。
现在的新能源圈，不是你还在排队加油、就是你困在充电桩旁边刷短视频。但有意思的戏码来了新一批增程、插混车型，动不动能纯电跑出400公里，油箱直接变“备用水壶”。说实话，这场景比隔壁厨房炒菜还要热闹。
说到以前，走增程路线的车主都被人当笑话，“电不够用，油还比别人费”。可目前宁德时代新电池一亮相，把续航整到400km，15分钟就能充饱九成！有网友调侃，“通勤一个月充6次电，油箱都快被蜘蛛网占了”。生活中常在加油站聚头的老司机，现在都快忘了自家汽车油箱口在哪儿。让老派车厂还嘴硬？根本没那勇气。
再说插混这一类，看着像增程，骨子里花样全开。“市区小电驴，高速红旗飘”，遇上堵车走电、长途跑油，油耗还能比增程少20%。动力一挂并联，路上一脚电门直接劈腿起飞。业内有人嘴硬：“增程好！”结果工程师冷笑着砸桌子：“插混才是祖宗！这技术门槛高得你只能瞅。”换句话说，新势力车企聊增程，老油厂玩插混，大伙台上台下暗中教拳。
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比如成都网约车司机，白天满城穿梭用电，晚上快充二十分钟，“一杯奶茶的时间”，第二天照样上路。周末出远门，一键变身油车选手，撸个长途轻松多了。有人算过，跟原来油车相比，出勤成本便宜64%。充电时间那事儿，跟纯电车一比，也能节省个三分之一。
还有北方小伙子，零下20℃也敢点空调上班，新增程车冬季掉电顶多百分之十五，纯电车遇上寒潮就成“电动祖宗”，停哪儿哪不能挪。
企业算盘打得更响，增程车型比插混直接少三组离合、两套液压，赚出来一万多，顺手还能塞进彩电冰箱按摩座椅当福利。
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