天眼查信息显示,2023年5月至今年1月,苏州匠工公司7次被上海、苏州、昆山等多家法院列为被执行人;今年3月被上海普陀区法院列为失信被执行人,限制高消费;今年7月,因未按期限公示年度报告,被市场监管局列入经营异常名单。出事后的近3年,该公司两次变更注册地址、两次变更公司法定代表人和股东。其中,法定代表人余某华和股东孙某迪,在2023年作为唯二的股东,注册成立了徐州匠工物流科技有限公司。同年新公司的法定代表人,又从余某华更换为他人。2024年11月,余某华、孙某迪同时退出苏州匠工的法定代表人和股东序列,同时申请将原公司的注册资本由1550万减至50万。
曾在原公司短暂担任法定代表人的朱某明,在新成立的徐州匠工担任监事。新成立的公司依旧纠纷不断。今年5~6月,新公司分别因确认劳动关系纠纷、机动车交通事故责任纠纷两次被起诉,5月份还分别被上海、苏州的法院列为被执行人。招聘网站显示,徐州匠工近期陆续发布多条骑手招聘信息。
高天说,二审开庭后,对方律师在走廊表态希望赔偿50万元了事,但他们拒绝了。他们将相关情况反馈给美团,希望美团对他们的代理商进行约束,但对方换个地方换个注册,还是继续做同样生意。他认为,外卖行业快速发展,数以万计的外卖员被系统催促着闯红灯、逆行抢时间,事故每天都有发生,巨头企业将外卖员和其他交通参与者的安全责任卸给代理商,却对代理商没有约束。
高天的律师正在针对赔偿款拖欠申请强制执行。
在路上,我们经常能看到外卖小哥的身影,他们风雨无阻,和时间赛跑。有时为了抢时间,他们甚至不锁车,这种疏忽大意的行为很容易被别有用心的人盯上
2025-07-21 23:13:31男子专偷外卖员摩托车被刑拘