两大头部爆雷,这一行业即将大洗牌 充电宝信任危机。民航局发布的新规将充电宝风波推向了新的高潮。6月26日,民航局明确禁止旅客携带没有3C标识、标识不清晰或被召回型号的充电宝乘坐境内航班。
这一规定影响范围广泛,因为“充电宝必须有3C认证标志才能销售”是实行不到一年的新规,许多消费者手中仍有大量未通过3C认证的产品。此外,罗马仕和安克等品牌计划召回上百万个充电宝,这可能引发大量的替代性购买需求。
消费者很难辨别市场上哪些品牌值得信任。由于上游头部电芯供应商安普瑞斯的问题,多个知名品牌如安克创新、小米、倍思、绿联的部分3C认证被暂停。罗马仕的充电宝产品几乎全军覆没,已在线上旗舰店全面下架。安克创新迅速与ATL达成电芯采购合作,并终止了与安普瑞斯的所有合作。
在电商平台搜索充电宝时,“3C认证”、“可上飞机”、“安全”已成为热门关键词。经过内卷和价格战后,这次风波或许会促使充电宝行业更加注重产品质量和安全性。
6月26日,大量网友反映没有3C认证的充电宝不允许带上飞机。从图片来看,安检口扣留了许多不同品牌的充电宝。民航局随后发文,自6月28日起禁止旅客携带没有3C标识以及被召回的充电宝乘坐境内航班。这一门槛可能会拦下许多消费者的充电宝。
今年以来,旅客携带的充电宝等锂电池产品机上起火冒烟事件频发。市场监管总局撤销或暂停了多个充电宝及电池芯厂家的3C认证,表明这些产品存在安全隐患。此前,杭州飞往香港的HX115航班上,一个罗马仕品牌的充电宝发生热失控,险些酿成严重后果。
目前,消费者手中还有大量未有3C认证的产品。有网友反馈自己手中的八块充电宝都没有3C认证,但这些产品并不一定不合格,部分有欧美市场的CE认证和FCC认证,也具备基本的质量保证。
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