会飞又会游的"鲲龙"到底有多牛？让我们一起来看
会飞又会游的"鲲龙"到底有多牛。
6月11日
我国完全自主研制的
大型水陆两栖飞机AG600“鲲龙”
在广东珠海获颁
中国民航局生产许可证
标志着其正式迈入批量生产阶段
这是我国大型航空应急救援
装备体系建设的
关键里程碑
也是“中国制造”
向“中国智造”转型的
生动实践
作为一架
会“游泳”的飞机
AG600“鲲龙”到底有多牛?
能干啥用?
又经历了怎样的成长历程?
让我们一起来看↓
上天入海
会飞又会游的“跨界明星”
鲲鹏展翅、蛟龙入海
AG600“鲲龙”不仅有个霸气的名字
也是个名副其实的“大个子”
它机身长度38.9米
翼展38.8米
高度11.7米
外部尺寸与波音737相当
最大起飞重量达60吨
相当于40—50辆普通家用小汽车
是全球
起飞重量最大的
民用水陆两栖飞机
作为“跨界明星”
AG600“鲲龙”融合了
飞机与船舶的双重特性
两头尖、中间宽的细长机身
好似一条龙舟
这样的设计
既能减少高速飞行的空气阻力
也能有效提升水上滑行时的稳定性
机翼两侧悬挂的浮筒
就像儿童自行车上的“辅助轮”
让飞机在低速滑行
或水面停泊时稳稳当当
不惧风浪
机身下部采用深V断面
在水面起降时
如同一把锋利的铲刀直插水面
显著增强破浪能力
“鲲龙”不但是位“游泳高手”
还是一位“长跑健将”
其设计航程达4500公里
相当于从黑龙江漠河
直飞至海南三亚的距离
不管是深山还是海岛
只要有需要
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