尊界S800向超豪华汽车市场发起冲击。5月30日,华为联合安徽江淮汽车集团股份有限公司发布这款定位为超豪华D级行政轿车的新车,售价区间在70.8万至101.8万元之间,成为华为智选车体系下价格最高的产品。去年11月首次亮相后,今年2月华为方面介绍了该车的多项技术特点。
华为常务董事、终端BG董事长余承东指出,尊界S800的主要竞争对手包括劳斯莱斯及BBA等品牌的顶级车型。官方最初以奔驰迈巴赫S级作为对比对象,后者在中国市场上的售价高达数百万元。从正式定价来看,尊界S800还与奔驰S级、宝马7系、奥迪A8等传统大型豪华轿车形成竞争关系。
此前,自主品牌如红旗国雅、红旗国耀、仰望U8、仰望U9等也已推出百万级别的豪车。但因购置门槛较高,这类车辆主要吸引的是成功商务人士。关于尊界S800能否打开国产超豪华汽车市场的问题,目前尚无定论。
尊界S800于去年11月26日开启预订时预售价为100万至150万元,而今正式上市时定价降至70.8万至101.8万元。新车强调智能化和超豪华特性,搭载了华为六大智能化技术,其中三项为首发技术。具体包括途灵龙行平台、自主智能数字底盘平台、天使座主动安全防护系统、自主智能车载通信天地网联等配置。此外,该车还配备了鸿蒙ALPS座舱2.0、华为车语系统2.0以及华为巨鲸电池2.0等先进技术。
据余承东介绍,华为巨鲸电池2.0是行业首个支持800V高压增程6C充电效率的电池包,能够在10.5分钟内将电量从10%充至80%,5C版本则需要12分钟完成相同充电过程。然而,超豪华大型行政轿车市场规模有限,预计2022年至2024年间销量约为每年5万至7万辆,相当于每月约5000辆。根据易车数据,今年4月份迈巴赫S级销量为706辆,这意味着尊界S800若想超越迈巴赫S级,月均销量需达到至少700辆以上。自去年开启预订以来,官方曾宣布两天内预定量达2108辆,但未公布最新订单情况。
随着新能源汽车产业快速发展,江汽集团正面临转型压力。2024年其共售出403094辆汽车,同比减少7.4%,其中乘用车占比仅41%。特别是在新能源乘用车领域,江汽集团表现欠佳,2024年仅售出31183辆新能源汽车,占总销量的8%。相比之下,长安汽车和东风汽车的新能源渗透率分别为27.4%和20.8%。因此,江汽集团希望通过高端新能源汽车项目——尊界来提振新能源乘用车业务,并为此投入超过百亿元资金,组建超过5000人的团队打造尊界超级工厂。有分析认为,尊界S800上市价格较预售价低超30万元,反映了江汽集团向电动化、高端化转型的决心,有助于吸引更多消费者。
在一场备受瞩目的直播对谈中,余承东与知名媒体人马东、演员黄渤一同现身。余承东亲自揭秘了尊界S800的内饰设计细节。该车内饰极尽奢华,大量使用顶级真皮、实木、水晶及真金属等材质,带来超凡的视觉与触觉体验
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