在省城并州路某充电站,新能源车车主周先生坦言:“开启赛道模式后推背感强烈,普通道路确实难以驾驭。”市民李女士则担忧:“深夜常听到高架桥上有改装车发出的轰鸣声,现在电动车加速更快,安全隐患更大。”
“推背感”强蕴含着危险
数据显示,在干燥的水平路面上,时速为80公里,制动距离约为70米;时速为100公里,制动距离达到101米;而时速为140公里,制动距离达到173米。
交警提醒,超速行驶时,驾驶员对周围环境的观察时间和反应时间会减少,视野范围也会随之缩小,发生紧急情况时,难以及时采取有效措施。与此同时,车辆制动性能和摩擦系数降低,制动距离延长,往往造成刹车不及。除了对自身安全带来巨大隐患,超速行驶还会干扰正常车流,对其他车辆和人员造成威胁,一旦发生交通事故,车辆速度越快,受到的冲击力就越大,导致的后果也会越严重。
对于新能源车来说,迅猛的起步加速能力有强“推背感”,若反应不及时盲目加速,很容易发生交通事故。此外,还能降低驾驶人的反应时间。当我们以正常速度起步时,有较为充裕的时间去观察周围交通状况,应对突发情况也能更从容。然而,新能源车起步加速太快,整个过程在短短几秒就完成了,这使得驾驶者的反应时间大幅缩短。比如在道路上突然出现行人横穿马路、其他车辆违规变道等情况,驾驶者可能还来不及做出准确反应,就已经撞了上去。一旦遇到复杂路况,这种起步加速快带来的低容错率,就可能引发严重的交通事故。
近日,公安局雁塔分局依法查处了多起非法储存、燃放烟花爆竹的典型案例。
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