朝鲜驱逐舰在5月21日下水时发生重大事故。次日,由检察机关人员和专家组成的事故调查组向朝鲜劳动党中央军事委员会汇报了调查结果。
经过对驱逐舰的详细水下及内部检查,确认与初期报道不同,船底没有破洞,而是船体右舷被刮削,导致一定量海水通过船尾部分的救生通道流入。
调查组专家估计,抽出浸水隔室的海水并修复舰船平衡性需要2至3天时间,而修复舷侧则需超过10天。
朝鲜劳动党中央军事委员会指示调查组查明事故发生原因,并强调此次事故是不可容忍的犯罪行为,相关责任人必须受到追究。根据调查资料,司法机关已采取行动,决定先拘留并对明显负有责任的人员进行调查。清津造船厂厂长洪吉浩于22日被传唤至司法机关。
朝鲜司法机关根据事故调查组查证的资料,传唤并拘留了对新建驱逐舰下水“重大事故”负有“重大责任”的朝鲜劳动党中央委员会军需工业部副部长李亨先
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