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2024年虽然已经结束,但仍有诸多大事件值得回味。比如汽车市场上迎来了全新品牌——小米汽车,并同步推出了首款车型小米SU7
最近,小米汽车频繁登上热搜,其中既有争议也有利好。关于断轴争议,一位小米车主表示,其父亲驾驶新购买的SU7 Max在经过坑洼路段后发生了断轴情况,质疑小米汽车的质量。2月9日,小米汽车发布澄清公告,详细说明了事故经过
6月26日,雷军宣布小米YU7将于当晚正式发布,并分享了路测的最新进展。自2024年初开始,小米启动了YU7整车测试。至今已历时539天,覆盖296个城市,道路实测里程达到649万公里
800万粉丝“说车的阿飞”,我记得这位博主还跟雷总一起直播过,人家亲自说明:“这次拍小米YU7,连八百块车马费都没有,就管了个中午的盒饭,几百个人都是纯邀请的,所以有一些媒体老师就会觉得小米不重视他,做内容自然会带着情绪做。”就像车圈那个...
一个月内,小米汽车经历了从备受追捧到谨慎行事的转变。年初,小米设定了年销售35万辆的目标,SU7订单不断,SU7 Ultra一车难求,许多人认为这个目标相对保守。然而,中国车市变幻莫测,即便是丰田、大众这样的巨头也曾遭受重击
6月1日,雷军发文称,小米正在全力为小米yu7的大规模量产做准备,预计在7月份实现量产。他还引用了莫言的一句话:诋毁,本身就是一种仰望。5月31日,卢伟冰表示,无论是SU7的热销还是YU7获得比SU7更高的关注和期待,都是基于强大的产品力
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