专家：朝鲜海军建设任重道远下水事故暴露短板

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2025-05-24 10:32:14 梁芳

5月21日，朝鲜在清津造船厂举行了一艘5000吨级驱逐舰的下水仪式。朝鲜劳动党总书记、国务委员长金正恩出席了此次仪式。然而，下水过程中发生严重事故，令这一重要里程碑蒙上了阴影。

朝鲜官方通报称，事故是由于指挥不熟练和操作不慎，未能保障船体前后底盘移动平行度，导致船尾部分先脱离搁浅，而船头仍在滑道上，最终造成船体失衡。金正恩目睹了全过程，并对这起事故提出了严厉批评，认为这是由于疏忽和不负责任造成的重大事故。

从技术角度看，侧滑下水方式本身存在较高风险，需要极高的同步性和轨道润滑性。清津造船厂采用的简易滑架结构可能因设备老化和维护不足等问题，在此次下水过程中集中爆发。相比之下，4月25日在南浦造船厂下水的“崔贤”号采用了标准的船台造船模式和纵向艉部下水方式，成功完成下水。

朝鲜海军在亚洲的实力一直是国际关注焦点。与韩国海军相比，朝鲜海军在舰艇规模和现代化程度上存在一定差距，大部分舰艇吨位较小。“崔贤”号是今年4月份刚刚下水的第一艘驱逐舰，这次是第二艘。

韩国海军规模已达6.7万人，拥有2艘两栖攻击舰、13艘驱逐舰等先进舰艇，并且在远洋作战能力和信息化水平方面投入大量资源进行建设。韩国的世宗大王级驱逐舰装备了先进的宙斯盾作战系统，具备较强的防空和反导能力。此外，韩国海军长期与美国海军联合演习，信息指挥系统与美军对标，作战能力较强。

朝鲜海军长期以来以近海防御为主，虽然宣称新建的驱逐舰具备多种作战能力，但其信息化能力和体系作战能力仍存在较大差距，令人怀疑其实战能力。

此次事故不仅暴露了朝鲜在大型舰艇建造技术和操作管理上的短板，也为朝鲜海军的发展敲响了警钟。提升海军实力需要强大的经济和技术支撑，朝鲜需在技术研发、人员培训、管理体系等方面进行改进，并确保充足的资金和强大的造船能力。

金正恩指示成立调查小组调查事故原因，并要求在6月召开的劳动党中央委员会全会前完成修复工作，显示了朝鲜解决当前问题并推动海军建设的决心。未来朝鲜海军如何在挫折中前行，弥补与周边国家海军的差距，依然面临巨大挑战。

(责任编辑：zx0001)

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