5月20日,第十七届马来西亚兰卡威国际海事与航空展正式开幕。尽管中国空军“八一”飞行表演队并未携歼-10CY现身,现场也没有实机飞行表演,但歼-10CE战斗机模型牢牢占据中国展台中心位置,成为本届航展的焦点。东南亚多国军政代表团纷纷参观,这款中国自主研发的四代半外贸战机凭借其在实战中的出色表现,赢得了越来越多国家的关注。
歼-10CE之所以在兰卡威航展上备受瞩目,主要原因是其在印巴“5·7空战”中取得了6:0的优异战绩。巴基斯坦空军装备的歼-10CE搭载PL-15E远程空空导弹,在该次空战中成功击落印度多型战斗机,包括号称“印度最强”的“阵风”战机,且己方无一损失。这场胜利不仅证明了歼-10CE的卓越性能,也打破了西方对中国军贸武器缺乏实战验证的质疑。因此,在印巴空战结束不到两周的时间里,歼-10CE模型成为兰卡威航展上最热门的展品。
虽然此次中航工业未派出实机参展,仅展示了包括歼-10CE、FC-31、运-20、翼龙-2等机型的模型,但其中歼-10CE最受关注。尤其是其采用了巴基斯坦空军实战挂载——三副油箱、四枚PL-15E远程空空导弹和两枚PL-10近距格斗弹,进一步强化了该机的实战氛围。来自马来西亚、泰国、越南、柬埔寨、老挝等二十多个国家和地区的军政代表团纷纷参观中航工业展台,并就歼-10CE及其作战能力与中方代表展开深入交流。即便没有飞行表演,歼-10CE也凭其实战战绩成为了航展的“流量担当”。
歼-10CE作为中国第一款实现外销的四代半战斗机,基于歼-10C改进而来。它装备有源相控阵雷达,具备隐身优化设计,能发射远程PL-15E空空导弹,进行强电磁干扰环境下的多目标攻击,是一款具有全谱空战能力的多用途战机。更重要的是,歼-10CE不仅是一架飞机,而是一个“体系化作战平台”的关键节点。在“5·7空战”中,它与中国出口巴基斯坦的ZDK-03预警机、地面指挥系统以及信息化数据链联合作战,展示了“中国空战体系”的整体作战优势。现代空战中,真正决定胜负的已不再是单机性能,而是体系集成能力。歼-10CE的实战胜利,不仅是飞机性能的体现,更是“体系打体系”的胜利。
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