近日,北京部分地铁站扶梯上增加了黄色脚印标识,这些标识一左一右地印在扶梯梯级上,划出乘客站立的区域。相关地铁运营企业表示,该标识旨在提醒乘客不必“左行右立”,可以选择并排站立,并提醒乘客站稳扶好。
实际上,这类标识并非今年才出现,近年来已陆续在部分地铁车站增加。出于安全考虑,北京各地铁运营企业早已不再提倡乘客在扶梯上“左行右立”,而是提示乘客“站稳扶好,注意脚下安全”。尽管如此,许多乘客仍习惯靠右侧站立,少数乘客则会沿着扶梯左侧空出的通道快步行走。推出扶梯脚印标识的初衷是为了保障乘客安全出行,倡导在扶梯上站稳扶好。
目前,北京地铁在站内扶梯入口处张贴了多种提示标志,如八通线高碑店站扶梯入口地面张贴了黄色的“站稳扶好”标志,出口地面则张贴了红色的“请勿停留”标志。扶梯旁还贴有乘梯须知,提醒乘客站稳扶好,请勿打闹,携带大件行李的乘客请乘坐直梯等,禁止内容包括使用手推车、逆行和倚靠等行为。
“左行右立”会对电梯设备产生不良影响,导致扶梯梯路单边磨耗增加,例如滚轮磨损、梯级链伸长等,从而造成左右梯路不同步现象,损害扶梯的安全运行。此外,由于扶梯的梯级高度高于一般楼梯,乘客在扶梯上行走更容易发生踩空、摔倒等意外。南开大学的相关研究表明,从运输效率来看,“左行右立”并不优于全都站在扶梯上。
较早公开反对“左行右立”的是上海地铁。2019年,上海地铁发布的自动扶梯乘梯须知中废止了这一规则,并提出从安全角度考虑,禁止在自动扶梯上行走。目前,北京各地铁运营企业也不再提倡“左行右立”,对于这种选择既不鼓励也不反对。加装脚印标识的措施其实也并非新办法,从2023年开始,部分线路上就试点了此类标识。
除北京外,其他城市的地铁也有类似举措,如成都地铁就在部分车站的扶梯上印上了黄色脚印标识,提醒乘客站稳扶好。
北京地铁扶梯上新增了“黄色脚印”标识,旨在提醒乘客不必“左行右立”,倡导乘梯时“站稳扶好,注意脚下安全”
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