海云公司申请新增车辆,政府以会议纪要形式原则同意。但当公司花费400万购入车辆后,县交通局却拒绝办理手续,理由是“县里不同意”。尽管公司多次通过行政复议和法院起诉获胜,县交通局依然不办理。
2025年5月14日,广西百色海云汽车服务有限公司隆林分公司总经理岑海云讲述了两年来与当地政府的拉锯战。2020年,海云公司进入隆林市场,当时载客三轮车和摩的泛滥,政府引进了3家正规出租车公司,但由于运营成本高,这些公司很快经营不下去。国家出台新能源汽车推广政策后,海云公司投入50台新能源出租车,并开展公益免费乘车活动,赢得市场认可,使非法载客现象消失。然而,随着市场需求增加,现有出租车数量不足,黑车载客现象再次出现。
2020年12月,海云公司向县政府申请新增50台新能源出租车。2021年5月,隆林县工业交通组会议原则同意该申请,前提是通过8月份的考核。海云公司在考核中顺利通过,但随后在办理手续时遭遇变故。2021年11月,隆林交通运输局向县政府提交请示,明确新增50台新能源出租车可行,但县长批示“上会”后,请求被无限期搁置。
2022年3月,县交通局以市场饱和为由拒绝批准。海云公司提起行政复议并胜诉,但交通局又以其他理由拒绝许可。海云公司多次诉讼获胜,但交通局仍不办理手续。最后一次败诉后,交通局称公司未提交审批材料,海云公司选择向上级部门信访。2024年5月,百色市交通局回复指出隆林县交通局存在政策解读不到位、混淆概念等问题。
岑海云多次到相关部门询问进展,但每次都遇到推诿。交通局称需找县政府解决,而县政府则称这是交通局的事。由于手续迟迟无法办理,加上打官司的费用,海云公司蒙受巨大经济损失,经营状况恶化。岑海云表示,作为民营企业,原本想为当地经济发展出力,结果却遭受如此待遇,对隆林的营商环境感到寒心。
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