近日,哪吒汽车海外事业部总裁周江离职,去向未知。同时,哪吒汽车印尼公司总经理张攀鹏也已离职,并加入捷途汽车负责海外项目。
周江拥有超过25年的汽车行业经验。1999年入职长安汽车后,他在多个部门从事销售、产品企划与营销推广等工作。2016年,周江升任长安PSA总经理,负责DS品牌的营销管理工作。然而,2017年底他被调回长安汽车总部。
2019年7月,周江加入合众汽车(哪吒汽车母公司),担任总裁助理兼营销公司执行副总裁,负责品牌建设、公关传播与用户经营等模块工作。在合众汽车期间,周江一路晋升至哪吒汽车副总裁、海外事业部总裁兼营销公司常务副总裁,负责哪吒汽车的海外业务及营销活动。据内部员工透露,周江在公司内部的地位仅次于前CEO张勇。
近期,多位海外业务高管相继离职,部分海外经销商无法得到厂家的备件与售后支援。一位内部员工表示,公司目前在职员工已经很少,营销公司预计留下的也只有几十人。
此前,哪吒汽车官方证实,因公司战略调整,张勇不再担任CEO,转任公司顾问,董事长方运舟兼任CEO。方运舟发布全员信称,公司将实施六大改革举措,推动全球化扩张,目标是在未来2-3年内实现销量一半在国内、一半在国外,并在2025年整体毛利率转正,2026年公司整体盈利。
哪吒汽车曾针对网传解散研发团队的消息发布辟谣声明,表示公司正在通过组织与流程优化,推动降本增效。此外,哪吒汽车在泰国曼谷召开2025年泰国经销商大会,联席总裁章晓栋表示,公司的各项自救举措正在积极有效地推进中,供应商债转股效果明显,为吸引外部投资奠定了基础。今年3月,百余家供应商联合倡议支持哪吒汽车化债复工复产,双方达成共识并签署债转股协议。
哪吒汽车近期陷入了舆论漩涡。据多家媒体报道,原CEO张勇自2024年12月离职后,被曝已办理英国签证并滞留当地。他名下关联的20余家企业中,多家子公司被指通过账户清零、资产转移等操作沦为“空壳”
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2025-03-19 10:31:04媒体