不久之后,经销商维权事件也爆发。众多经销商代表前往哪吒汽车浙江桐乡工厂门口,要求赔偿因公司停摆导致的损失。虽然哪吒汽车曾通过多轮融资筹集资金,但其亏损仍然严重。2021年至2023年,公司营业收入分别为50.9亿元、130.5亿元和135.5亿元,毛利分别为-17.48亿元、-29.39亿元及-20.14亿元,净亏损分别为48.4亿元、66.66亿元和68.67亿元,累计净亏损高达183亿元。
除了欠供应商和经销商的债务,哪吒汽车还欠税款。近期,合众新能源新增三则欠税公告,欠税总金额为215万余元。天眼查显示,截至5月13日,合众新能源涉及司法案件信息400多条,并多次被列为被执行人,被执行金额已超1.4亿余元。
面对困境,哪吒汽车也在积极自救。今年3月,公司宣布与泰国金融机构达成100亿泰铢授信,计划在泰国启动本地化生产。同月,哪吒汽车与134家核心供应商达成共识,签署超20亿元债转股协议。此外,哪吒汽车在今年1月24日召开股东沟通会讨论E轮融资,计划融资规模约40亿至45亿元,但至今仍未有新的消息。
李嘉诚曾说过:“君子爱财,取之有道,用之有道。”然而在今年3月初,由于出售港口股权予贝莱德财团,他的这一原则受到了广泛质疑。两个月后,长实集团因香港观塘安达臣道首置盘被曝偷工减料,再次陷入舆论漩涡
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