2025年4月6日,湖南省张家界市永定区宋家湾村发生一起火车撞人事故,15岁的残障留守女孩宋玉莹丧命于从村里经过的焦柳线铁轨上。经界面新闻记者调查发现,此前,该路段已有至少17人遇险身亡。多起“悲剧”的背后,是铁路公司与地方政府在经济成本、民生保障上的博弈与权衡。
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十几分钟一趟列车
15岁女孩殒命车轮之下
2025年4月6日午后,湖南湘西山间的宋家湾村,23536次黑色货运列车行驶在焦柳铁路上。这条自1978年通车、连接河南焦作和广西柳州的普速铁路,47年来犹如一条钢铁巨蟒,每隔十几分钟便从宋家湾村呼啸而过。车轮与铁轨摩擦的轰鸣声,成为村民日常生活里习以为常的背景音。
下午1点35分30秒,一阵紧急制动声打破宋家湾村的宁静。村民们知道,火车停下来意味着“出事了”。
孙女宋玉莹不见了,70多岁的胡少珍正心急地在村里四处找。十几分钟前,胡少珍去离家一两百米的地里摘菜,回来后,她叫了几声孙女,无人答应。宋玉莹患有一级智力残疾,上完小学便休学在家,她很少离开家附近,最远不过去一两百米之外的村小卖部买零食。火车在村里停了,胡少珍预感不好,赶忙往村里的铁道方向赶。
老鸦口一号隧道口在村东边偏僻地带,火车头停在了这里。驻村辅警宋坤骑摩托车先赶到,上前问司机:“人在哪里,有多大?”司机在驾驶室里站着说:“是个女孩,比较年轻。”
众人赶来之前,火车司机已经将宋玉莹从车轮下拖出,放在铁道旁的水泥硬面上。宋玉莹支离破碎。
宋玉莹生前照
焦柳线的管辖运营方是中国铁路广州局集团有限公司(以下简称“广铁集团”),宋家湾村铁路段归最近的禾家村火车站管理。
近日,有媒体报道焦柳铁路禾家村至张家界北区间宋家湾村路段多次发生人员横越铁路被火车撞致身亡的情况。中国铁路广州局集团公司张家界工务段对此作出回应,称相关报道基本属实
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