日前,多家车企陆续公布了4月份的新能源汽车销量数据。比亚迪以38.01万辆的成绩继续稳坐国内新能源车销量榜第一。其中,王朝网和海洋网累计销量为34.71万辆,腾势汽车售出新车1.54万辆,方程豹月销超过1万辆,同比增长375.8%。
吉利汽车紧随其后,4月新能源(包含吉利、领克、极氪)销量为12.56万辆,同比增长144%。新能源销量已占吉利汽车4月总销量的54%。吉利银河成为吉利新能源车的销量主力,4月销量逼近10万辆,同比增长281%。
奇瑞集团与长安汽车在4月新能源销量上表现相近。长安汽车新能源车零售7.13万辆,同比增长46.7%。长安旗下三大新能源品牌中深蓝汽车销量2.01万辆,同比增长58%;阿维塔销量1.17万辆,同比增长122.6%;启源销量也超过1万辆。奇瑞集团销售新能源汽车6.12万辆,同比增长85.5%。旗下新能源车品牌iCAR销售汽车6947辆,智界品牌销售汽车4461辆。
相比之下,长城汽车4月的新能源车销量虽同比增长了28.42%,但总量仅为2.88万辆。零跑汽车继3月之后继续摘得4月造车新势力销冠,其4月交付量为4.1万辆,同比增长173%。小鹏汽车共交付新车3.5万辆,同比增长273%,已连续第六个月交付量超过3万辆。理想汽车交付新车3.39万辆,同比增长31.6%;小米汽车交付量超2.8万辆;蔚来交付新车2.39万辆,同比增长53%;极氪科技集团销量为4.13万辆,同比增长18.7%;岚图汽车销量为1万辆,同比增长150%。
乘联分会秘书长崔东树表示,4月初的新品上市极其活跃,厂家“一口价”策略、“0息”购车金融方案等一系列促销优惠活动继续。各家为了抢抓以旧换新政策机会,推出厂家端的置换、报废补贴,效果较好。乘联分会最新调研结果显示,4月月中整体车市折扣率约为23.7%,较3月底略有回升。零售量占总市场近八成的头部厂商4月零售目标同比增长7.1%,较3月目标环比降幅约为10%;综合估算4月国内狭义乘用车零售总市场约为175万辆,同比增长14.4%,环比3月下滑9.8%;新能源零售预计可达90万辆,渗透率为51.4%。
进入5月,车市“爆单”潜质已经显现。商务部数据显示,“五一”假期前四天,汽车以旧换新补贴申请量超6万份,带动新车销售88亿元。近期多地车市发现,多家汽车品牌再次推出一系列促销政策。例如,5月1日哈弗汽车发布5月全系购车权益,以“焕新一口价”为核心,覆盖多款主力车型,叠加国补/地补后综合补贴最高达5.5万元。
随着本届上海车展大量热点新车扎堆上市,重磅新能源新产品逐一开启交付,预计将会为新能源市场带来新一波增长动能,对接下来的5月整体车市构成有力支撑。
新能源车企陆续公布了2024年12月及全年成绩单。理想汽车、小鹏汽车、蔚来、零跑汽车、极氪汽车、岚图汽车和比亚迪均创下月度交付量历史新高
2025-01-02 14:30:202024年新能源车销量出炉从已发布的数据来看,不少车企2024年的销量创下历史新高,新能源汽车产业取得突破性进展,全球汽车产业发展格局得以重塑。在竞争加剧的背景下,汽车行业呈现出强者恒强的格局
2025-01-02 12:24:25多家车企发布2024销量战报理想汽车6月交付新车36279辆。小鹏汽车6月共交付新车34611台,同比增长224%。蔚来6月交付新车24925台,同比增长17.5%。零跑汽车6月交付达48006台,同比增长超138%
2025-07-02 05:56:14新能源车企6月成绩单出炉