五一假期,选择坐飞机出行的朋友,尤其是喜欢卡点到机场的朋友要注意了:
这种时候,千万别卡点到机场!
要不然,“算准时间”冲进机场的你,很可能只能听到“距离起飞还有40分钟,值机通道已关闭”的声音,然后眼睁睁看着柜台关闭,选择改签或者退票。
不过,每个机场的具体情况都不尽相同,这个时间不见得一定是40分钟。目前,国内主要机场的停止值机时间大都是在30分钟以上,比如,北京首都机场、北京大兴机场、上海浦东机场和广州白云机场等的截载时间为40~45分钟。国际航班由于涉及海关申报、护照核验和额外的安检等因素,截载时间更长,为45~60分钟。
在小红书上,因为误机或者极限赶飞机而叫苦不迭的帖子也不少。
图源:小红书博主@哦呵呵。(已获得授权)
为什么要提早登机这么久?起飞前,飞机里面到底在忙什么?
争分夺秒的40分钟
对于旅客来说,在这40分钟里,只需要耐心等待就好,而对于地勤和机组工作人员而言,这40分钟内,他们需要完成一场关乎百人生命的“考试”。
在这场“考试”中,有一道比较特殊的“题目”:配载平衡。
配载平衡,是航空运输中确保飞机安全与高效运行的核心技术,指通过科学分配旅客、行李、货物、邮件的重量和位置,使飞机的重心与重量始终处于安全范围内。
飞机重心位置示意图
其中,配载主要是进行载量控制,指根据飞机性能、燃油重量、航程等因素计算出飞机的最大允许载量,避免超重。而平衡,则是在完成配载工作的基础上,将飞机所载运的旅客、行李、货物等在飞机内部进行合理分配位置,以确保飞机符合重心要求,飞行时能保持安全飞行状态。
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