波罗的海干散货运价指数结束6日连涨。财联社4月29日电,波罗的海干散货运价指数下跌,结束了连续六日的上涨,由于所有船型运费下跌。波罗的海干散货运价指数下跌5点,或0.36%,报1398点。海岬型船运价指数下跌2点,至1978点。海岬型船日均获利下跌12美元,至16408美元。巴拿马型船运价指数下跌6点,报1389点。巴拿马型船日均获利下跌51美元,至12504美元。超灵便型散货船运价指数下跌8点,至967点。
由于所有船舶类型价格下跌,波罗的海交易所干散货海运指数周二下滑,结束了连续六个交易日的上涨。 监测好望角型船、巴拿马型船和超灵便型船运费的主要指数下跌5点,至1,398点。 海岬型船运价指数下跌2点,至1,978点。 海岬型船舶通常运输150,000吨货物,例如铁矿石和煤炭,其平均每日收益下降12美元至16,408美元。 大连铁矿石期货小幅走高,受最大消费国中国近期需求支撑。 巴拿马型船运价指数下跌6点,至1,389点。 巴拿马型船通常运载60,000-70,000吨煤炭或谷物,平均每日收益下跌51美元,至12,504美元。 “我们预计,今年干散货市场的供需平衡将比2024年更弱。预计铁矿石和煤炭的需求将保持疲软,而美国提高关税后,小宗散货的前景也恶化了,”BIMCO航运分析经理Filipe Gouveia表示。 美国总统唐纳德·特朗普于4月2日宣布对部分行业征收全面关税,随后又宣布暂停征收90天,至7月8日结束。交易员们正在等待美国政府与各国进行谈判。 在小型船舶中,超灵便型船舶运价指数.BSIS下跌8点,至967点。
中国物流与采购联合会公布了3月份中国公路物流运价指数,该指数同比继续上升,显示出市场需求稳步扩张带动下,公路运输市场整体呈现加速恢复态势。3月份中国公路物流运价指数为104.7点,同比上升2.19%
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