特斯拉与宁德时代的“美国工厂” 合作面临新挑战!高额关税和政策变动给新能源普及带来了新的挑战。2023年5月,随着疫情后的恢复,中美之间的高级官员会晤和企业家互访逐渐增多。特斯拉CEO马斯克访问北京时受到了多位部长的接待。特斯拉在中国上海的工厂不仅帮助特斯拉成为万亿美元科技巨头,也促进了中国供应链的发展。在那次访问中,马斯克还与宁德时代董事长曾毓群会面,讨论了在美国建厂生产电池的合作可能性。
当时,拜登政府的《通胀削减法案》刚刚生效,特斯拉从宁德时代进口的电池无法享受政府补贴。为了解决这一问题,宁德时代提出通过技术授权的方式合作,既降低了投资成本,又满足了美国政府的补贴要求。8个月后,双方启动了代号为“猫王”的电池合作项目。特斯拉在其内华达超级工厂附近新建厂房,购买宁德时代的生产设备,并在宁德时代的技术支持下制造磷酸铁锂电池。
除了宁德时代,其他中国电池企业如国轩高科、亿纬锂能等也在美国投资建厂。然而,这些项目的进展普遍落后于预期。特朗普再次入主白宫后,中资公司在美国参与新能源制造的前景更加暗淡。2025年3月,美国众议院通过了一项法案,禁止国土安全部从多家中国电池公司购买电池。关税风暴下,宁德时代的技术授权合作方式反而避开了高额关税。
地缘政治变化对合作的影响超出了预期。原本计划在2024年底开始生产的“猫王”项目因各种原因延期。宁德时代在2023年初开始与特斯拉和福特洽谈技术授权合作,但随后遭遇了一系列政策和供应链上的挑战。美国缺乏磷酸铁锂电池供应链,导致项目进度缓慢。宁德时代不得不寻找符合要求的供应商,并且需要培训当地的工程师和工人。
美国本土没有足够的熟练电池工程师和产业工人。台积电和宁德时代等公司在招聘工程师时遇到了困难,工资水平和工作环境都不理想。此外,美国的蓝领工人也不具备所需的技能和稳定性。特斯拉甚至从中国调派工人支援美国工厂。
尽管面临重重阻力,特斯拉和宁德时代仍然坚持推进合作。他们希望通过商业利益和技术合作,推动全球能源转型,使清洁能源变得便宜且易于使用。然而,当前的主要障碍已不再是技术和商业问题,而是地缘政治和政策变动带来的不确定性。特斯拉与宁德时代的“美国工厂” 合作面临新挑战!
1月25日,宁德时代披露,因美国储能系统集成商Powin拖欠其3亿元货款,已向香港国际仲裁中心提起仲裁。此前,在去年12月,宁德时代已向美国俄勒冈州巡回法院提交文件,要求扣押Powin在当地资产
2025-01-25 19:11:52宁德时代起诉美国储能企业4月14日晚间,宁德时代在披露一季度业绩后举行了面向投资者的业绩说明会。公司表示,当期单Wh毛利环比有所提升,销售净利率创近期新高
2025-04-16 07:00:03宁德时代回应美国加征关税