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美国财政部周三公布的数据显示,首批关税措施生效后,4月份截至22日的关税收入飙升超过60%,至少达到150亿美元,创下历史新高。大约三分之二的进口商在次月的第15个工作日缴纳关税。与3月份同期相比,4月份的日收款上升了约40%。这些关税包括美国总统特朗普自3月12日起对钢铝征收的25%关税。不过,这些数字尚未完全反映特朗普4月2日宣布的10%普遍关税的影响,这意味着5月份的关税可能会进一步增加。外媒指出,这些关税的成本很可能由普通美国人承担,因为关税的增加最终会转嫁到他们身上。
年初至今,美国对他国的进口关税税率不断加码,尽管政策多变,但总体趋势是税率持续上升。特朗普再度当选后,其施政方针包括对外加征关税以增加收入、重振制造业;对内则通过精简机构和裁减公务员来节省开支、提高效率
特朗普宣布对所有非美国本土制造的汽车征收25%的关税后,情况并未如预期般发展。分析公司Vizion数据显示,运往美国的集装箱订单总量从一周前的51.6万TEU降至16.9万个TEU,下降了67%。许多车企为了应对这一政策采取了措施
据央视新闻消息,一位白宫官员当地时间11日表示,美国对加拿大输美钢铝征收的25%关税将叠加在加拿大其他关税之上。美国总统特朗普计划对从加拿大进口的钢铁和铝加征25%的关税。此前,特朗普政府曾威胁对加拿大进口商品征收25%的全面关税
美国总统特朗普对华加征关税的举措已经生效,但结果却出乎美方意料,反而给美国自身带来了负面影响。特朗普在就职前就一直强调要对中国商品加征关税,尽管中方多次尝试通过各种方式劝说他不要一意孤行,但他依然坚持己见
4月23日,波音公司CEO凯利・奥特伯格在财报电话会议上承认,中国已全面暂停接收波音新飞机。未能交付的三架737MAX客机从舟山波音交付中心撤回到美国西雅图。这表明中国市场对波音关闭了大门,这是美国政府挑起关税战的结果
特朗普政府的关税措施正在深刻影响美国消费者的消费行为,从恐慌性抢购到消费紧缩。根据美国科尔尼消费者研究所的最新调查,受关税及其不确定性的影响,担心贸易争端推高支出的美国消费者比例从去年秋天的36%激增至2025年第一季度的54%
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