时间已经过去近半年了,哪吒汽车车主王坤的车不仅仍未修好,甚至连当初承诺维修的4S店也已经关门了。
记者采访发现,自从哪吒汽车创始人、董事长兼CEO方运舟于2024年底对外发布公开信,坦承哪吒汽车正在遭遇经营困难后,不少哪吒汽车的车主,都因车辆保养、维修陷入各种麻烦尴尬。
面临售后困境的不只是哪吒汽车车主,多家经营遇困的新能源车企的车主讲述了他们车辆的售后窘境:有的等不到配件,有的售后维修店已经关闭,有的车辆直接“断网”了……
深耕汽车行业20多年的车道学院院长黄建华说,近年来,伴随着近几年市场竞争加剧,淘汰越发残酷,有新能源车企因资金或经营问题退出市场,一旦车企遭遇困境,车辆的售后和车主的权益该如何保障,有待出台保障机制。
“孤儿车”
赵毅突然发现,自己的汽车车门打不开了。他不断地刷着哪吒汽车的APP,但总是弹出“车辆网络暂时断开,请稍后再试”的提示信息。
当赵毅把自己的遭遇分享到几个哪吒汽车车友群时,却发现曾遭遇“断网”尴尬的,并非自己一人。
车友群里,赵毅还看到了车友们描述的各种车辆维修尴尬。
先是有车主说,自己的车减速器有异响,去售后检查,被告知车辆保修期内可以免费更换,但等了大半年,售后都说配件没货。一些等不及的车主干脆选择了放弃免费维修,转而到一些二手平台上购买拆车件,结果却发现,2024年仅需1900元就能买到的二手配件,如今已悄然涨价至2600元。
还有一些车主发现,当初买车的哪吒汽车4S店,正在悄然关闭。一些城市,甚至连一家维修店都没剩下。
赵毅的车,当初是在郑州市西四环的大中原汽车城购买的,如今,这家门店已经悄然关停,再想维修、保养,得跑到几十公里外、位于郑州市东三环附近的云时代广场店。
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