蔚来纯电小车萤火虫于4月20日晚正式上市,售价11.98万元起。在媒体见面会上,萤火虫总裁金舸就新车的换电规划等问题进行了回应。
金舸表示,萤火虫最初计划采用集装箱式换电站,但经过重新计算后认为单靠萤火虫难以构建新的网络。因此,新计划是将萤火虫的换电服务在明年年初并入蔚来的第五代换电站,该站将支持三个品牌的服务。
此外,萤火虫首款车型的BaaS租电方案将在今年8月公布,目前官方提供了价值3000元的加电补贴。
关于萤火虫在全球市场的策略,蔚来将在几天后的上海车展上进行公布。金舸提到,欧洲和中国市场的需求存在差异。欧洲用户对车辆尺寸较为敏感,更倾向于驾驶需求,偏好有后备箱而不需要后排座位;而中国用户则希望车辆功能齐全。因此,萤火虫在欧洲和中国的版本会在操控性、悬架软硬以及转向手感等方面有所不同,并考虑是否在中国市场推出类似欧洲版的车型。
今天下午,蔚来品牌与传播助理副总裁马麟在微博发文,将换电站比作电动车的“加油站”和“增程器”。他认为,换电站就是电动车的加油站,也是电动车的增程器。他强调,随着换电站实现县县通,增程技术变得不再必要
2024-11-04 20:43:00蔚来马麟称换电站县县通宁德时代近期被传将控股蔚来能源,对此,蔚来能源产业合作负责人于希伟在蔚来App上回应称,蔚来十年来的努力得到了社会各界的广泛认可,吸引了很多优秀企业的关注。有人欣赏蔚来,也是他们不断努力的动力
2025-04-09 19:46:00蔚来能源被收购