特朗普政府执意挑起并升级对华贸易战,严重影响了美国波音公司。有消息称,中国多家航空公司已暂停接收波音飞机及相关设备和零部件。路透社4月18日报道,航班跟踪数据显示,上个月刚刚抵达中国一家工厂的波音飞机当天正返回美国,表明至少有一家中国航空公司因关税政策退回波音订单。
2018年,波音公司近四分之一的产量销往中国,但2019年两起致命坠机事故后,波音向中国的交付一度中断。经历数年进口冻结后,波音737 Max飞机刚刚恢复交付。美国总统特朗普宣布所谓“解放日”关税几周前,波音公司正准备恢复对华正常业务。目前至少有四架新的737 MAX飞机停放在浙江省舟山的一个工厂,波音在这里安装内饰、喷漆,然后将飞机交付给中国客户。据Flightradar24称,其中三架飞机上个月从波音西雅图工厂抵达舟山,一架于上周抵达。
然而,最新数据显示,18日早上,其中一架飞机从舟山起飞前往关岛,即此类航班在穿越太平洋抵达西雅图之前经停的站点之一。这表示,这架波音飞机正在返程。稍早时候,《气流》杂志17日报道称,在上述已抵达舟山工厂的四架波音飞机中,已有一架被标记为“无需移交即可召回美国”。
彭博社15日援引消息称,作为对美国关税反制的一部分,中国要求国内航空公司停止接收美国波音公司的飞机,并暂停购买相关设备和零部件。知情人士透露,这一命令是在中国上周宣布对美国商品加征125%的关税后发布的,仅关税一项就使美国制造的飞机及其零部件成本翻番,实际上使得中国航空公司不会再接收波音的飞机。对于这些报道,波音公司尚未回应置评请求。
路透社18日称,一名资深业内人士表示,波音公司和供应商正在制定应对计划。两名美国业内消息人士表示,他们没有收到禁止将零部件运往中国的明确指示。另一名在中国经营飞机维修厂的消息人士表示,他们在进口美国零部件方面没有遇到任何问题。波音刚从一系列安全事故和罢工危机中缓慢恢复。始于2024年初的飞机舱门脱落事件暴露了波音的缺陷,引发了长达数月的罢工和监管机构的严格审查。波音随后更换了首席执行官,并开始全面整顿,但特朗普的关税政策可能会将波音重新拖回泥潭。
4月5日,美国纽约爆发了针对特朗普政府多项政策的抗议活动。近期,全美50个州多个城市也出现了大规模抗议,示威者走上街头反对特朗普推行的多项政策
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