4月20日凌晨,首辆汽车驶入“地下东六环”,标志着北京东六环(京哈高速-潞苑北大街)改造路段正式开通试运营。该路段是连接顺义、大兴、亦庄及北京首都国际机场、北京大兴国际机场的重要通道,对促进京津冀区域交通协同发展、构建综合交通体系、提升北京城市副中心交通服务水平具有重要意义。
东六环改造工程全长约16.3公里,南起京哈高速立交、北至潞苑北大街,设计时速80公里,由原来的双向四车道拓宽至六车道,分为地面加宽段和入地改造段。其中路基加宽段长约7.1公里,隧道段长约9.2公里,在隧道段中,盾构段长约7.37公里,是目前国内最长的盾构高速公路隧道。
原东六环路以高架桥为主,高峰期间较为拥堵。改造后,将东六环“藏到”地下,实现了城市副中心各组团之间十余条东西向城市道路贯通,缓解了地面道路交通压力。同时,将双向四车道增加为双向六车道,车流承载能力明显提升,按照设计时速80公里计算,驾车通过这条特长隧道仅需约7分钟,有效提升了通行效率。
为了确保东六环隧道安全开通,运营企业高效运用智慧化综合管控平台,对行车数据进行精细化查询管理,并结合隧道全覆盖视频,实现隧道内车辆全线动态跟踪。隧道内的定向广播、可变情报板、车道指示灯等设施可根据联动控制预案实现按车道管控,同时配备了可根据自然光照环境智能调节的照明系统,有效保障车辆安全行驶。
东六环隧道拥有完善的突发事件防范应对指挥处置体系,细化了5级应急响应机制,在隧道洞口、疏散通道口设置了4个24小时应急值守站,配置专业救援队伍和车辆设备。此外,隧道内还设置了空气净化系统,可以收集并净化汽车尾气,降低隧道内及洞口处污染物浓度。
4月20日凌晨,首辆汽车驶入“地下东六环”,标志着北京东六环(京哈高速-潞苑北大街)改造路段正式开通试运营
2025-04-20 09:40:12北京东六环隧道今晨通车走进北京地下东六环|首座地下立交挖出十车道4月20日,随着信号灯由红转绿,车辆从原六环路驶入东六环隧道,标志着历经五年建设的北京东六环改造工程全线建成通车。自此,往来车辆可以通过地下隧道穿越城市副中心核心区
2025-04-21 00:16:52北京东六环改造工程建成通车4月20日凌晨,首辆汽车驶入“地下东六环”,标志着北京东六环(京哈高速-潞苑北大街)改造路段正式开通试运营
2025-04-20 17:19:50拥有国内最长盾构高速公路隧道10月31日,交通运输部举行例行新闻发布会,介绍五年来加快建设交通强国的相关情况。交通运输部新闻发言人刘鹏飞在会上介绍了各地交通重大工程建设的推进情况
2024-10-31 17:36:53北京东六环改造工程有望建成为配合东六环改造工程开通试运营,原东六环常屯收费站和小圣庙收费站将于本周日(4月20日)0时起关闭。驾驶员们可以通过高德、百度等导航软件提前规划出行路线,以避免不必要的绕行
2025-04-18 09:43:11配合东六环改造工程开通