当地时间4月14日,美国总统特朗普表示,他正在考虑为美国汽车制造商提供进口零部件关税豁免,以帮助他们转向在美国生产的零部件。他提到,这些汽车公司要在美国生产确实需要一点时间。此前,特朗普对所有运往美国的汽车征收25%的关税,预计这将使购车成本增加数千美元。目前不存在纯美国制造的汽车。
同一天,特朗普在白宫会见到访的萨尔瓦多总统布克尔时透露,他正考虑采取一些措施帮助汽车企业调整供应链。美联社报道称,特朗普可能是在暗示暂时免除汽车关税。当天,汽车制造商的股价收盘走高。
受特朗普政府对进口汽车征收25%“永久关税”的影响,奥迪等国外汽车制造商已暂停向美国交付汽车。
3月26日,特朗普在白宫签署公告,宣布对进口汽车加征25%关税,该措施于4月3日正式生效。根据白宫发布的文件,25%的关税将适用于进口乘用车(轿车、运动型多功能汽车等)和轻型卡车,以及关键汽车零部件(发动机、变速箱等),并将在必要时扩展至其他零部件。
美国此前征收的汽车关税整体上处于2.5%的水平,对轻型卡车征收的关税为25%,对符合美墨加协定原产地规则的汽车产品免税。最新25%的汽车关税是在已有关税基础上加征的。文件还显示,在美墨加协定框架下,汽车进口商将有机会认证其美国产部分,相应机制将确保25%的关税仅适用于非美国产部分。
尽管特朗普政府宣称,加征汽车关税是为了重振美国汽车制造业,但不少专家提出质疑,认为加税将增加车企生产成本,抬高汽车价格,导致销量下滑,甚至可能导致美国车企大规模裁员,损害美国经济和消费者利益,并可能进一步加剧通货膨胀压力。
美国总统特朗普周一表示,他正在探讨临时豁免进口汽车和零部件关税的可能性,以便让汽车公司有更多时间在美国建立生产基地。他在椭圆形办公室对记者说:“我正在考虑帮助汽车公司解决这个问题
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