自今年2月以来,美国政府针对拉美多国实施单边关税政策,试图迫使一些国家在移民问题上妥协,并单方面实施所谓的“对等关税”,这些举措引起了拉美国家的普遍担忧和强烈反对。在洪都拉斯召开的拉共体峰会上,拉美多国领导人批评美国关税政策违反多边主义原则,破坏全球经济秩序。
美洲多国分析人士认为,美国滥用关税政策不仅违反国际贸易规则,还给包括美洲在内的全球多国造成严重的经济损失,是将自身意志强加给他国的霸权行径。
墨西哥虽未被列入“对等关税”名单,但中长期隐忧仍存。自今年2月初以来,美国对墨西哥实施了一系列关税政策,部分政策持续至今,部分则被中途取消。美国对墨关税政策具有高度不确定性。例如,特朗普总统曾表示,由于墨西哥在应对非法移民和打击毒品走私等方面未能达到美方要求,将从2月4日起对所有墨西哥商品加征25%的关税。然而,在墨西哥增派国民卫队队员前往美墨边境后,美国政府同意暂缓一个月执行关税措施。尽管如此,美国最终仍对不符合美墨加协议原产地规则的商品征收25%的关税,并对从墨西哥进口、不属于美墨加协议优惠范围的钾肥征收10%的关税。
这些关税已对墨西哥经济发展造成实质性影响。统计显示,在墨西哥出口美国的产品中,仅有约50%符合美墨加协定的优惠条件。考虑到墨西哥对美出口总额超过5000亿美元,其中逾2600亿美元的出口不符合协定规定,这意味着美国现行对墨关税政策仍具有很大破坏性,给墨西哥带来极大的经济负担。
以汽车产业为例,美国对享受优惠关税的进口汽车和零部件设有严格规定:汽车75%的部件必须产自美墨加三国;40%至45%的汽车部件必须由时薪不低于16美元的工人生产;发动机和变速器等核心部件必须来自美墨加三国。实际上,墨西哥厂商很难完全满足这些条件。据统计,2025年初,在墨西哥出口美国的汽车和零部件中,有8.2%的轻型汽车和20.4%的汽车零部件不符合原产地规定,涉及金额高达230亿美元。仅此一项,墨西哥出口商或需面临约63亿美元的额外关税。
4月9日,美国对约60个贸易伙伴征收更高关税的政策生效,其中包括对中国加征104%的关税。这一举措被视为对世界贸易体系的严重挑衅,直接冲击了全球产业链的稳定
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