特朗普的六代机神话吹破了 DARPA揭示真相

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2025-03-24 10:42:57 环球时报

美国总统特朗普在白宫宣布了美国下一代空中优势战斗机（NGAD）——编号F-47的最新进展。他称这款“有史以来最先进、性能最强、杀伤力最强”的飞机实验版本已秘密飞行近五年，几乎无法被探测。然而，美国国防高级研究计划局随后透露的信息却戳破了这一神话。

特朗普未公布F-47的具体生产成本与时间表，但表示在其任内将建造并升空一支F-47机队，并暗示美国盟友可能获得该战机的阉割版本。美国空军参谋长戴维·阿尔文透露，未来F-47将取代F-22的地位，产量也将超过现役约180架的F-22，且造价更低，更适合未来威胁。不过，这些说法与美国空军此前透露的信息不符。例如，关于F-47的成本问题，由于预估其成本飙升至F-35战斗机的三倍，达到约3亿美元，该项目曾被暂停。高成本的一个原因是采用了革命性的自适应变循环发动机，这种发动机能根据不同场合自动调整为最佳配置，以获得最佳推力和燃烧效率，从而大幅提升航程。目前，该发动机不仅成本远超预期，研制进度也落后，因此要降低F-47的采购成本，唯一的可能是放弃这种动力系统。

DARPA从2014年开始推动针对NGAD项目的两种X系列技术验证机，分别在2019年和2022年实现首飞，累计飞行了数百小时。然而，这些验证机距离真正的原型机还有很大差距，通常基于现有飞机进行改装，测试某些特殊技术。例如，DARPA利用F-16改装的X-62A无人驾驶战斗机，测试未来无人空战能力。但未来的无人战斗机肯定不会与F-16相同。这些验证机可能已经完成了有限的目的，但距离F-47原型机还早。

从这个角度看，F-47项目仍处于早期阶段，尚未完成原型机建造。即使造出原型机，还需要按照美国空军的要求整合所有系统并进行复杂测试。波音公司作为主承包商，缺乏现代战斗机的研制经验，获得NGAD项目可能与五角大楼的支持有关。尽管如此，《防务新闻》对波音能否承担重任表示担忧，列举了该公司在军用飞机、民用飞机和航天领域的困难局面。因此，特朗普希望在其任期内看到F-47“上天”恐怕很难实现。

(责任编辑：于浩淙 zx0176)

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