汽车摇号新变化为无车家庭带来了好消息。近日发布的《提振消费专项行动方案》提出,推动汽车等消费由购买管理向使用管理转变,特别关注“久摇不中”的无车家庭购车需求。
根据计划,2025年北京将面向无车家庭定向增发4万个新能源小客车指标。5月26日,积分排序入围的家庭名单将随常规新能源小客车指标配置结果一并公布。此外,北京还适当增加了亲属间车辆转让范围。
各地也在优化汽车限购措施,探索逐步放宽或取消限购政策。例如,天津2024年定向投放3万个无车家庭其他指标,按照申请时间顺序配置;杭州则放宽了“久摇不中”类指标申请条件,参加杭州市小客车增量指标摇号累计达到48次及以上且符合相关资格条件的个人可以申请该类其他指标。
降低购车准入门槛也是重要措施之一。上海将非上海市户籍人员参拍资格条件中的连续缴纳社会保险或个人所得税年限要求从三年调整为一年;杭州取消了区域指标申请限制和指标竞价保留价。
新能源汽车也得到了更多支持。北京2021年将新能源小客车配置指标数量的60%优先向“无车家庭”配置,此后逐步提升至80%;广州则明确节能车和新能源车增量指标可直接申请获得。
然而,增发购车指标和放宽汽车限购是否会导致城市交通拥堵加剧?中国汽车工业协会副总工程师许海东建议,应进一步完善相关配套基础设施,建设便捷的公共交通体系,并应用智能化交通管理手段,提高道路运行效率。例如,杭州通过“城市大脑”对城市交通进行实时监测和预警,优化绿灯配时减少车辆停车次数;北京优化公交专用道通行管理,提升道路资源利用率;成都实施潮汐交通模式,提高了重点路段的车辆运行速度。
这些举措的效果还需实践检验,期待未来能有更多务实措施,让更多家庭享受有车生活,同时激发市场活力。
北京市小客车指标查询方式包括通过北京市小客车指标调控管理信息系统查询以及拨打12580电话查询。由于配置当日网站访问量较大,建议申请人错峰查询,查询时间从12月26日11:00开始
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