美六代机F-47渲染图能看出哪些信息 特朗普宣布波音中标引发争议
一夜之间，美国第六代战斗机项目NGAD取得了显著进展。尽管许多人认为竞标工作还将继续激烈进行，美国总统特朗普却突然宣布波音公司中标，其方案被命名为F-47。
特朗普在白宫椭圆形办公室展示了F-47的渲染图，并称其为有史以来最先进的战斗机。美国空军参谋长戴维·阿尔文将军表示，自2020年起，F-47的X系列验证机已开始试飞，累计飞行数百小时，测试了大量尖端技术。按照计划，F-47将在特朗普本届总统任期内实现首飞。
熟悉美国军用航空器研发流程的人知道，以字母X开头的飞机通常是用于测试和验证某些技术和设计的验证机。这意味着F-47仍处于开发初期，可能因暴露出重大缺陷而需要大幅修改。通常，只有到了以字母Y开头的原型机阶段，新型战机才会接近最终量产型号。
目前，F-47仍处于X-47阶段，原型机YF-47尚未首飞，甚至可能连首架原型机都还没有制造出来。在这种情况下，特朗普和美国空军宣称F-47是“全球最强”显得有些夸张。这种“事情还没做，就先一顿猛吹”的风格，让人联想到印度和韩国的做法。
值得注意的是，在F-47发布现场，渲染图中机身前部左右两侧有一对明显的鸭翼，但在之后的宣传短片中这对鸭翼不见了。这可能是不同设计方案之一，表明F-47的最终方案尚未确定。如果这是真的，那么美国在六代机研发方面显然落后于中国，后者已在三个月前试飞了两款六代机。
此外，波音公司的表现也令人担忧。近年来，波音不仅民用飞机事故频发，军用飞机项目也问题不断。例如，四代半战斗机F-15EX的生产效率低下，空中加油机KC-46A因质量问题被暂停接收，T-7A“红鹰”教练机项目也因飞控系统问题而延迟。这些情况使得F-47的后续开发和试飞工作充满了不确定性。
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