美国这招先自伤了伤害本土产业

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2025-03-21 09:44:36 环球时报

在全球化时代，产业链紧密相连，任何违背客观规律的行为都可能首先伤害自身。路透社报道指出，美国计划对中国船舶征收港口停靠费的做法已经开始损害美国产业，特别是抑制了煤炭和农产品等大宗产品的出口。

据报道，美国政府希望通过向停靠美国港口的中国相关船舶征收高达150万美元的港口费来重振本国造船业。这一举措导致美国煤炭库存激增，并加剧了农业市场的不确定性。美国主要出口商和运输供应商表示，这些潜在费用限制了将美国农产品、能源、矿物等商品运往国际买家所需的船舶供应。

Xcoal能源和资源公司的首席执行官欧尼·思拉舍尔在给美国商务部长的一封信中提到，由于提议中的港口费，船东已经拒绝为美国煤炭运输提供报价。他警告说，制定并实施这些费用可能导致美国煤炭出口在60天内停止，使价值1300亿美元的运输处于危险之中。此外，这种费用结构可能会使美国煤炭的交付成本增加35%，从而失去全球市场竞争力，对就业造成灾难性影响。

西弗吉尼亚州煤炭协会的克里斯·汉密尔顿也透露，未售出的煤炭库存不断增加，该州的煤矿正准备裁员。美国石油协会则表示，拟议的费用还可能使美国更难出口石油、液化天然气和精炼燃料等其他能源产品。知名集装箱船运营商及其零售和制造业客户同样表达了担忧，认为这些费用可能带来严重后果，尤其是对于运输食品和燃料等基本商品的散货船和油轮来说，它们无法像集装箱运输公司那样将成本分摊给多个客户。

美国农会联合会称，美国农民不仅受到报复性关税的影响，现在又因船费问题而陷入困境。谷物出口贸易商透露，从5月起无法确保海运运输，使得玉米、大豆和小麦等大宗农产品的销售能力受限，因为最终成本不确定。运输成本上升意味着这些产品在国际市场上失去竞争力。

中美贸易关系中，“合则两利，斗则俱伤”这句话尤为贴切。中国外交部发言人毛宁指出，征收港口费和对货物装卸设备加征关税等措施，不仅推高全球海运成本，扰乱供应链稳定，还会增加美国国内通胀压力，损害消费者和企业利益，最终也无法达到振兴美国造船业的目的。

(责任编辑：于浩淙 zx0176)

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