刹车“抱死”，160斤“摩托侠”被甩飞15米！安全意识需加强

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2025-03-17 09:59:42 百家号

天气逐渐回暖，不少摩托车爱好者纷纷踏上骑行之旅，享受风驰电掣的快感。近日，北京一位骑友遭遇意外，疑似因为刹车“抱死”，摩托车撞到护栏后，骑友被甩下15米长的山坡，受伤无法移动。救援人员到场后发现，该男子摔落位置距离路面垂直距离约8米，斜坡长度超过15米。经过紧急营救，伤者被抬至路面送医治疗。

跑山、骑行运动渐成风尚，但如果相应的安全意识、规则意识不到位，可能带来生命危险。北京郊区有很多“跑山”线路，从西到北几乎涵盖了所有崎岖山路。范崎路全程40余公里，因沿途景色秀丽，山路盘旋，是北京不少摩托车骑友“跑山”的热门路线。按照交通法规，摩托车属于机动车，在山路上行驶本身并不违法。但随着骑友数量不断增加，一些法律意识淡薄之人开始无底线追求刺激，超速追逐、弯道逆行等危害道路安全的现象越来越多，并衍生出“炸街”、非法改装等行为，令美好的山间道路充满危险。

为了保障安全，请广大骑手熟知以下安全常识，自觉抵制“飙车跑山”等行为。驾驶摩托车一定要佩戴安全头盔，同时尽量穿着有防护装置的骑行服或佩戴护肩、护膝、护肘、手套等，遇日照强烈时佩戴偏光类护目镜。不得超过限速标志、标线标明的速度，不要在车流中来回穿插变道，驾驶过程中随意压线、越线、逆行等都属于违反禁止标线的行为，这些违法行为会带来严重后果。严禁酒后驾驶、分心驾驶，酒后驾驶会引起触觉能力降低、判断能力降低、操作能力降低、视觉障碍和驾驶心理变化等一系列影响安全驾驶的行为；骑行时要时刻保持精力集中，驾驶时严禁操作移动电话等各种手持电子设备。行经弯多、弯急的山区道路时，要降低车速，缓慢转弯，避免占用对向车道，并提前鸣喇叭；下坡时应使用低挡辅助制动，随时控制车速，不要长时间使用刹车，以免刹车片因过热而失灵。特别要注意远离转弯大型车辆，因为大型车辆转弯时存在“内轮差”，“内轮差”区域形成了驾驶人视觉盲区，如果此时“摩电车辆”离转弯车辆过近或刚好驶入盲区范围内，很容易发生危险。一旦发生事故受伤，保持冷静，在确保自身安全的前提下，立即拨打救援电话，清晰准确地告知自己所在位置。

(责任编辑：于浩淙 zx0176)

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