小车压实线变道后急刹逼停后方大巴 实线变道引发争议
判断事故责任时，需考虑双方是否存在违法或违规行为。通常情况下，如果前车没有过错或违法行为，追尾事故多由后车承担主要责任。交警会仔细检查双方的驾驶行为，如是否超速、酒驾或无证驾驶。
追尾事故往往是因为后车跟车过近，未能保持合理的车距。然而，在某些情况下，前车存在违法行为，比如实线变道。根据交通法规，实线变道会被扣分并罚款。若前车在实线变道后急刹车导致被后车追尾，交警需要调查前车为何急刹。如果前车是为了避让行人或其他车辆，则其行为本身没有问题，但前车实线变道是否间接导致了追尾事故仍需进一步分析。
按照交通规则，实线是不允许变道的。当后车正常行驶时，一般认为前车不会突然变道，因此后车会自然加速。如果后车没有超速等违法行为，那么前车的实线变道行为可能间接导致了这起事故。即使前车已经成功变道，其违规行为仍是事故原因之一。因此，前车和后车都有责任，具体责任比例还需交警进一步分析。
对于连环追尾事故，通常最前面的车无责，最后一辆车承担主要责任，中间的车则承担次要责任。后车应赔偿前车车尾以及自己的车头损失。若后车没有其他违法行为，前车与后车可能各自承担50%的责任。不同交警可能会有不同的判断结果，但基本原则相同。如果后车有其他违法行为，例如未年检，其责任将更大，甚至可能承担全责，并且会被扣车。
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