官方回应1.27亿“卖”车位提升停车资源使用效率

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2025-03-15 15:14:01 南方Plus

近日，东莞大岭山镇出让部分公共停车泊位有偿使用权的消息持续引发市民讨论。招标结果显示，东莞市大岭山智慧停车科技有限公司以1.27亿的底价获得了7790个公共停车泊位5至20年的运营权。这些车位属于市政公共资源，由大岭山镇人民政府所有，并由东莞市交通运输局大岭山分局负责招标和项目实施。

官方回应1.27亿“卖”车位

大岭山交通分局回应称，此次车位出让旨在规范停车管理和秩序，提高停车资源使用率和流动性，缓解交通拥堵。近年来，大岭山私家车数量迅速增加，截至2月9日，全镇车辆保有量超过15万。长期以来，缺乏统一标准规范的停车位规划和建设导致管理混乱，车位使用不便、乱摆乱放、“僵尸车”长期霸占车位等问题普遍存在，公共资源利用率低。为提升车位周转率与使用效率，大岭山决定通过市场机制调节停车资源供需关系，公开出让部分车位的有偿管理使用权。

据招标文件，出让的车位中，6516个是路内停车泊位，位于振华路等35条道路，剩下的1274个车位来自政务中心临时停车场等11个停车场。路内停车位有偿使用权出让年限为5年，停车场泊位的有偿使用权出让年限为20年（均不含建设期一年）。路内停车位的5年期初平均有偿使用费为每个车位206.89元/月，停车场的20年期初平均有偿使用费为每个车位128.81元/月，远低于政府指导价标准。目前大岭山路内停车收费相较于政府指导价具有20%的优惠幅度。

关于后续管理，大岭山交通分局表示，将根据未来市民停车需求及镇街停车规划综合考量。路内停车位因使用流动性较大，需动态管理；而路外停车场相对独立，几乎很少变动。中标方东莞市大岭山智慧停车科技有限公司成立于2024年12月10日，注册资本30万元，为东莞市大岭山实业发展有限公司全资子公司。该公司将负责智慧停车泊位建设项目的投融资、智能化改造、运营维护和移交，并提供停车位服务，接入统一的停车信息综合服务平台。接下来，该公司将与交通、交警部门合作，推进停车规划与建设工作，逐步实现停车秩序管理的标准化和规范化，完善服务体系。

东莞并非首个出售公共停车位运营权的城市。佛山、中山、珠海等地也在近两年先后出让路内停车位，目的都是进一步规范停车秩序管理，缓解城区停车难问题。全国范围内，停车位经营权成为地方政府盘活存量资产、缓解财政压力的重要手段之一，累计成交额已达数百亿元。然而，在大岭山此宗项目中，出让的是“停车公共资源有偿使用权”，而非“特许经营权”。大岭山交通分局引述了2016年财政部、发展改革委、住建部印发的《市政公共资源有偿使用收入管理办法》，其中规定资源相对稀缺、不能充分提供的，或者主要由部分社会公众使用的市政公共资源可以有偿使用。

(责任编辑：张蕾)

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