中铁八局负责建设营山西、渠县北、开江南及岳溪四座站房。项目启动后,将遵循“畅通融合、绿色温馨、经济艺术、智能便捷”的理念,致力于打造新时代兼具美观与功能性的铁路客站。
乐至站的建设也在同一天开始了首桩施工。这座高铁站将成为成达万高铁与成渝中线的交汇点,为当地居民提供便利出行条件,并推动乐至县的发展。
成达万高铁全线共设13个车站,包括新建7座车站(乐至、蓬溪南、营山西、渠县北、达州南、开江南、岳溪)、利用成宜高铁3座车站(天府、天府机场、资阳西)以及引入既有3座车站(遂宁、南充北、万州北)。
成达万高铁线路工程于2022年9月30日开始施工,目前进展顺利。全线133座隧道已有117座贯通,桥梁和路基工程分别完成了66.5%和80%。站房工程在2025年2月9日正式启动,标志着整体工程进度过半,进入了关键阶段。目前有超过2.2万名工人分布在1033个工点上,全力推进项目建设。
成达万高铁是国家“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分,线路起自四川省成都市天府站,途经资阳市、遂宁市、南充市、达州市及重庆市开州区、万州区,最终接入郑渝高铁万州北站。该线路全长477公里,设计时速350公里,预计建设工期为5年。建成后,将为成都通往中原和京津冀地区提供一条快速通道,极大改善沿线居民的出行条件。
1月5日,青岛北站至郑州航空港站的高铁快运专列正式开通。这趟DJ5107次青郑高铁快运专列将两地之间的物流时间缩短至三个半小时,为胶东到中原地区开辟了一条新的快速通道
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