买了机票后,选座通常是先到先得,消费者对此一般没有异议。然而,最近部分航空公司开始对靠窗、靠过道或经济舱前排等座位加价收费,这一做法引发了广泛讨论。
中国消费者协会认为,这种“加价选座”不仅增加了消费者的经济负担,也侵害了消费者合法权益,不应成为行业惯例。与额外行李托运、升舱等附加服务不同,付费选座实际上是将原本免费的基本服务变成了创收点。飞机座位已经按头等舱、公务舱和经济舱进行了区分,再进一步细分导致免费可选座位减少,甚至可能让家庭成员无法坐在一起,降低了基本服务质量。此外,在购票后增加付费选项损害了消费者的知情权和选择权,违背了公平交易原则。
当前,许多领域的付费服务和加价机制逐渐被消费者接受,但为何有些能得到认可而有些则不行?关键在于是否提供了消费者需要的价值。例如,知识付费领域通过多样化的形式提升用户体验,市场持续增长。相反,一些平台在购买会员后仍需额外付费才能观看内容,被消费者称为“套娃式”收费,这显然难以获得认可。因此,从免费模式转向付费模式时,必须提供足够的价值增量,保障消费者权益,而不是减少基本权益来换取短期利益。
民航等出行服务具有公共属性,其收费机制调整应以透明、公平的规则为基础,充分考虑公共利益。不久前发布的关于加快建设统一开放的交通运输市场的意见要求,完善价格形成机制,建立公开透明的价格体系。即使几十上百元的收费看似不大,但其背后反映的是对消费者的态度和公平交易的重要性。尊重消费者,提高服务质量,才是长远发展之道。
正值春运期间,旅客出行需求大、密度高,这是检验交通运输行业经济效益和社会效益的重要时刻。优化产品布局、提升服务质量,才能赢得消费者认可,推动市场健康成长。
2025年春运将于1月14日启动,机票预订已经开启。不少消费者在社交平台上反映,在准备线上值机选座时,发现大片座位处于“锁定”状态
2024-12-24 14:01:37买了机票为啥还得再买座一些航空公司以所谓“行业惯例”为由,将靠窗、靠过道或前排等座位锁定,要求消费者支付额外费用。中国消费者协会指出,“加价选座”限制了消费者的选择权,侵害了消费者的知情权,违背了公平交易的原则
2025-01-14 01:16:54中消协怒批加价选座在中国民航业竞争日益激烈的背景下,消费者的权益保护成为公众关注的重点。最近,中国消费者协会针对航空公司座位选择中加价的现象发声,明确表示“加价选座”不应成为行业常态
2025-01-16 00:23:02航司加价选座要终结了吗