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人民日报评机票“加价选座” 不应成为行业惯例

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2025-02-06 08:30:39  光明网

买了机票后，选座通常是先到先得，消费者对此一般没有异议。然而，最近部分航空公司开始对靠窗、靠过道或经济舱前排等座位加价收费，这一做法引发了广泛讨论。

中国消费者协会认为，这种“加价选座”不仅增加了消费者的经济负担，也侵害了消费者合法权益，不应成为行业惯例。与额外行李托运、升舱等附加服务不同，付费选座实际上是将原本免费的基本服务变成了创收点。飞机座位已经按头等舱、公务舱和经济舱进行了区分，再进一步细分导致免费可选座位减少，甚至可能让家庭成员无法坐在一起，降低了基本服务质量。此外，在购票后增加付费选项损害了消费者的知情权和选择权，违背了公平交易原则。

当前，许多领域的付费服务和加价机制逐渐被消费者接受，但为何有些能得到认可而有些则不行？关键在于是否提供了消费者需要的价值。例如，知识付费领域通过多样化的形式提升用户体验，市场持续增长。相反，一些平台在购买会员后仍需额外付费才能观看内容，被消费者称为“套娃式”收费，这显然难以获得认可。因此，从免费模式转向付费模式时，必须提供足够的价值增量，保障消费者权益，而不是减少基本权益来换取短期利益。

民航等出行服务具有公共属性，其收费机制调整应以透明、公平的规则为基础，充分考虑公共利益。不久前发布的关于加快建设统一开放的交通运输市场的意见要求，完善价格形成机制，建立公开透明的价格体系。即使几十上百元的收费看似不大，但其背后反映的是对消费者的态度和公平交易的重要性。尊重消费者，提高服务质量，才是长远发展之道。

正值春运期间，旅客出行需求大、密度高，这是检验交通运输行业经济效益和社会效益的重要时刻。优化产品布局、提升服务质量，才能赢得消费者认可，推动市场健康成长。

(责任编辑：于浩淙 zx0176)
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