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如何看待广汽未来 改革底色不变

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2025-02-05 13:57:18  南方+客户端

广汽集团在2月4日宣布，曾庆洪正式退休，冯兴亚接任董事长一职。从一名汽车修理工起步，曾庆洪最终成为拥有超过10万员工的大型国有汽车集团的领导者，其务实、率真的个性给外界留下深刻印象。冯兴亚作为曾庆洪长达9年的搭档，扎根汽车行业30多年，对汽车产业有着独到见解。

这对老搭档的交接正值产业格局重塑的关键时期。自去年11月以来，广汽集团在广州化龙的番禺汽车城进行了一系列重大改革，旨在加强自主品牌的经营管控，推动全要素向一线实务集中。曾庆洪曾表示，搬迁至番禺化龙工厂是为了更贴近市场一线，迎接新的挑战。他强调，广汽的发展离不开持续的变革和理顺体制机制。

过去一个月内，广汽集团采取了多项重要措施：与华为合作成立新公司，启动IPD及数字化变革项目，召开多个品牌经销商伙伴大会以及供应链合作伙伴大会，并实施管理干部竞聘上岗。冯兴亚指出，当前汽车市场的快速发展需要整合资源集中发力，以实现效益最大化。

这种务实风格在冯兴亚身上同样显著。面对外部环境的变化，冯兴亚强调创新能力的重要性，特别是在国际市场拓展方面。他推动“整车出口+属地生产”模式，加速国际化进程，在2024年实现出口量突破10万辆。尽管取得了一些成绩，但他仍保持冷静，认为还有很多工作要做。

回顾过去9年，广汽集团经历了稳步发展和转型阵痛两个阶段。第一阶段，即2016年至2023年，广汽业绩稳步增长，市场占有率提升明显。第二阶段，即2024年以来，由于合资品牌受到冲击，广汽面临转型困境。但广汽始终致力于自主研发和机制调整，大力推动智联新能源汽车产业园建设，广汽埃安累计产销已超100万辆。

面对当前的挑战，广汽迅速启动新一轮改革，包括职业经理人制度改革等。曾庆洪为广汽留下了宝贵的转型经验，而冯兴亚将以全新姿态继续推进这场硬仗。

(责任编辑：卢其龙 CN070)
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