小米公司近日从司法机关获悉,涉嫌恶意抹黑小米汽车商业信誉、商品声誉的某平台博主及其同伙多人已被依法缉拿归案。
2024年8月13日,一位拥有百万粉丝的汽车博主高若翔(网名:原来是翔翔啊)发布了一段视频,标题为《当小米SU7撞上一辆极氪007》。该视频展示了两辆车以60公里每小时的速度和90%左右的重叠率进行碰撞测试的结果。测试结果显示,小米SU7在碰撞后出现车辆断电、车门无法打开的情况,而极氪007则能触发自动报警客服,车窗可以摇下,车门也能正常开关。博主将这种差异归因于小米造车经验不足以及小电瓶位置的不同。
次日,该博主发布致歉声明及视频,表示原视频中关于“电瓶正极电源线被撞掉”的说法不准确,并对原视频进行了修改。他强调该期视频内容不含任何商业元素,也没有任何企业干预过内容制作。
当晚,小米汽车回应称,这一所谓“测试”在设置、记录和结论方面均存在不严谨、不完整、不科学的问题。小米汽车指出,相关测试中提到的“碰撞后E-CALL(自动紧急呼叫系统)失效”的说法不实。实际上,呼叫中心在碰撞后第一时间进行了呼叫并接通,后台连续呼叫持续5分钟未收到任何反馈;随后对车主登记的手机号码进行了5次回拨,但均未接听。
关于网友关注的“小电瓶断电”问题,小米汽车解释说,在碰撞前该车辆数据长时间掉线,存在小电瓶长时间断开的情况;随后小电瓶再次被接通。在碰撞时,国家监控平台数据缺失,小电瓶已处于断电状态。因此,无法确认在此过程中小电瓶再次上电时是否按照标准锁紧电极,也无法排除因装配不当导致碰撞后小电瓶断电的可能性。
小米汽车强调,此前小米SU7在开发过程中已经进行过严苛的碰撞测试,无安全隐患,且并未出现视频中所述问题。小米汽车呼吁,车辆撞击测试是一项复杂、严谨且异常严肃的测试,应当交由专业机构进行。
8月13日,汽车领域知名博主高若翔(网名:原来是翔翔啊)上传了一则视频,标题为《当小米SU7遇上极氪007》,迅速吸引了大量关注。截止目前,该视频在B站的播放次数已超过93万,伴有超过1.2万条评论
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